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(株)SUBARU【7270】の掲示板 2022/04/16〜2022/06/05

フロントのオーバーハングを矯正しないと限り日本ではメジャーになれない。
スバルではそれを衝突安全対策としてのクラッシャブルゾーンとか言い訳するらしい(笑)が、車は真横から見たデザインこそ大事。