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三菱自動車(株)【7211】の掲示板 2024/03/03〜2024/03/18

>>426

ASEAN専売車はそれなりの安全基準なので日本導入は安全基準上の理由で白紙。
将来トライトン同様オセアニアに輸出するようになれば日本投入もあり得る。
問題は幾らコストアップするか?
ASEANのベストセラーカーが日本投入されないのも同様の理由。
このあたりは冒険を恐れるMMCの体質が如実に現われている。