いすゞ自動車(株)【7202】の掲示板 2024/03/28〜

>>364

EVは発展途上でまだまだ問題が多い、急速充電すれば電池の寿命が短くなる、発火の危険性、インフラ整備、寒さに弱い(タイには関係ないが）、中国製リチュウム電池の信頼性、これから弱点が次から次に明らかになればタイでも失速するのは明らか全個体電池等が開発されれば別だがまだ時間がかかる。但し、台数が落ちていることは間違いないので更なるテコ入れは必要。

>>364

いすゞの24年3月期通期見通しには「輸出向けは豪州中心に台数増を見込む」とある。
オーストラリアでの2024年いすゞＵＴＥの販売台数は1月3758台（前年2671）、2月4692台（前年3156）3月4351台（前年4534）…出所FCAL 。
1〰3月トータルで前年比で約1.23倍に増えている。

さらに豪州は「2022年度（2022年7月～2023年6月）の豪州政府の基礎的財政収支が15年ぶりの黒字に転換したことを踏まえて」「豪州政府は1月25日、2024年7月から導入する所得税減税策を公表」など、景気の押し上げによるいすゞの売上げ増が期待される。
タイだけでなく、オーストラリア経済にも注目したい。