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近鉄グループホールディングス(株)【9041】の掲示板 2023/12/29〜
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>>699
吉野線と橿原線は軌間が異なるため、
フリーゲージ車を開発するか、
狭軌線の外側に第三軌条を敷設
するかの対応が必要。
前者は技術的に解決すべき課題が
多く、開発が難航していると思います。
また維持費も通常と比べ高額だそうです。
後者は用地買収や吉野川橋梁の補修など
多額の費用が掛かるため、
桜の季節のわずかの期間の乗り入れでは
費用対効果が合わないのだと思います。 -
742
>>699
せめて対面乗換が出来ればね！！
you*****
suk*****
四、五年前の株式総会で、京都発吉野行の特急を走らしたいと言っていました。いまだ走っていません。どうなっているのか、知っている人がおられましたら、教えてください。（橿原神宮前駅で広軌から狭軌にすると思われます。）