3,436
-5(-0.15%)-
- 前日終値
- 3,441（05/10）
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- 始値
- 3,421（09:00）
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1041（最新）
今日の出来高245万株ヽ(^o^)丿
信用買残511万株（；^ω^）
信用倍率47倍(# ﾟДﾟ) -
ほんと日銀余計な事を…
だいたい 明日の昼休みだろ 発表…
日経電子版の事前リークって いいのかよ
前にもあったけど… -
1038
愛国者ならば東海道新幹線の利益は会社で積み立て、有事の際に日本国へ拠出するべきと考えるのが当然だ
増配と騒ぐシナチョウセンの者に買う資格なし -
けど、東海はやっぱり増やしたくなる。。
バランス的に。。 -
何にしても今は決め付けで動くと大火傷するんで、ほどほどですね。生きてりゃ大チャンスは何度でも来るし。寝ますわ😪
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1035
東海道新幹線などという国の重要インフラで暴利を得ていながら株主にばら撒けという非国民どもが
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S&P500も4100テストだし。
けど、軽いと買いたくなるうーー -
例えば、トヨタとかが75日テスト中なんで。
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どこかで日経ショーターも一度ヌッコロすシナリオじゃないと辻褄合わん。
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日経年内盛大にリバってからガチ急落シナリオ
が、シックリくるね。30,000どころか…w -
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まあ、今日の全体の空売り比率から推測出来ましたが。。
あちこちバーゲンセールですが、どうすべぇ。
キャッシュいっぱいなんで買いつきたい自分をどう抑えるか。
とりあえずは、イランが怖いと、念仏唱えてますが。 -
1027
JR東海さん明日は頼みます！
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この時間にこの情報て、、
ワロタ…
いや、あははは😇
日銀は31日に開く金融政策決定会合で長短金利操作（イールドカーブ・コントロール、YCC）の再修正を議論する。現在1%としている長期金利の事実上の上限を柔軟にし、一定程度1%を超える金利上昇を容認する案が有力だ。米金利上昇を背景に日本の長期金利は1%に迫っている。日銀が金利を抑えつけることで、市場機能のゆがみが膨らむ事態を避ける狙いがある。 -
1025
＞JR東海は、全く株主還元策が無いので、株主を蔑ろにしている
＞としか思えないですね。
確かに、配当利回りは低いですね。
それに着目している自分にとっては(も)、あまり魅力的には映りません。
ただ、財務状況(有利子負債の多さ)を考えると、仕方のないこと
のようにも思えます。
でも、せめて、株主優待の運賃割引は50%引きぐらいにはしてはいかがか
と思いますけどねぇ・・・。ケチくさいなぁ(笑)
正直、JR東海は投資家への配慮が不足しているような気がします。
決算短信などＩＲ情報には西暦も併記して頂きたい！
和暦表示では換算がメンドウです(笑) -
為替介入きたね
明日は大荒れになりそう -
>残念ながら、金融庁、監視委、東証、みなアポーなんです。
逆に言えばグルとも言える。笑 -
鉄道会社は、駅さえあれば勝手に人が集まって来るから余計なことはしなくても良いから、鉄道の定時運行をしっかりやっていれば良い。
JR東日本のような、なんちゃって街づくりなんか不要。
JR東海は、企業努力なんかしなくても勝手に増収増益になる。
なぜなら、国鉄時代からずっと東海道新幹線は黒字だった。
誰でも知ってる増収増益なんか、興味は無い。
いくら増収増益を発表をしても株主には還元しないから、
他の大手私鉄の株式を買う方がマシ。 -
残念ながら、金融庁、監視委、東証、みなアポーなんです。
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それとYahoo株掲示板の8割の株価操作のバイトのカキコミも取り締まってくれよ。
Masao
kae*****
kh#xnk
kat*****
Oh! mori
明日
モンテスキュー
福朗
キーボードクラッシャ
stu*****
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