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小田急電鉄(株)【9007】の掲示板 2024/02/09〜2024/04/12
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>>413
この年代の人たちは、縁故採用なんでしょ!
現在の45歳以上の人たちは、国鉄改革のあおりを受けて、鉄道会社は人手過剰。
私鉄も同様で、採用よりも首切りが優先だった世代。
少数の欠員は、縁故採用で埋めた。
当時は、転職者は落ちこぼれという風潮が強かった。
一般採用を始めたのは、21世紀になってからだと記憶している。
団塊の世代が退職した今、若い社員を指導出来る適格者がいない。
定年間際の縁故採用の管理職と若い世代の2極分化で、中間層がいない。
四半世紀も一般採用を怠ってきたツケが、今の悪い結果を生んだのでしょう。
kok***** 3月14日 13:17
>>412
あのさ私は株主としての小田急の事を投稿しているのです。小田急は経営体質が古く、株主より50才以上の中間管理職を優遇しているように見えるのです。
営業の私からすれば腰痛やら成人病で不在でかつ新人の営業の方の名前を覚えの悪い中間管理職の方は失礼ですが必要でしょうか?