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トヨタ自動車(株)【7203】の掲示板 2021/12/23〜2021/12/27
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>>959
> 2020年代後半には「BEVのデスバレー、墓場」が世界中で問題となる。
https://www.youtube.com/watch?v=15XcR8ip9g0&t -
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>>959
テスラオーナー、愛車のModel Sを爆破。
高額なバッテリー交換費用に憤慨。
中古EVは1500kmで壊れました。 -
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>>959
500万の高級内燃機関車でレストアを繰り返し、30年以上、大事に乗り続けるのと50万のちゃっちいBEVを3年おきに乗り捨てる世界。
どちらが「持続可能な世界」と言えるのだろうか。
こんな人も益々、増えるだろう。
女優、伊藤かずえさんは12月24日、レストアのために日産自動車に預けていた30年来の愛車「初代シーマ」を受け取りました。伊藤さんの自宅にシーマが戻るのは約8カ月ぶり。伊藤さんは当サイトの取材に対し、シーマには「おかえりなさい」と声をかけたことを明かし、愛車との生活の再スタートを切りました。
神田大明神7 2021年12月27日 11:33
2020年代後半には「BEVのデスバレー、墓場」が世界中で問題となる。
なぜなら「未発達のインフラに、発展途上の技術」が組み込まれたBEVが無理やり国策で大量に販売される訳だから。
特に電池の技術革新(安全性、充電時間、航続距離、価格など)スピードは速く、劣化が著しくなる!
それはプラズマTVや液晶TVが発展途上だった2000年〜2015年を見れば分る。