投稿一覧に戻る トヨタ自動車(株)【7203】の掲示板 2021/03/22〜2021/04/01 227 gjq***** 2021年3月23日 13:31 数年前から海外の部品工場の水害や国内での地震等で部品の供給がストップし車の生産休止のニュースを何度か見ていますが、素人ながら、特にTOYOTAさんはカンバン方式を一部見直し、重要部品等は在庫する様にすると思っていました。今ルネサスの事故の対策を考えていると思いますが、今後、部品工場の事故等の場合を折込み重要部品は復旧期間分の在庫を持つ必要があります。又、今後EV化の場合リチウム、コバルト等の資源不足や数年前の中国のレアメタルの輸出制限等も考慮が必要です。EV化も拙速にHV等を廃止せず並行して生産すべきです。特に中国は資源、自動車を含めた産業等あらゆる面で脅威となっています。世界制覇がねらいで共存等考えていない様です。今中国の売上げが大きく、中国を重視せざるを得ないと思いますが将来どうなるか解りません。 そう思う11 そう思わない16 開く お気に入りユーザーに登録する 無視ユーザーに登録する 違反報告する 証券取引等監視委員会に情報提供する ツイート 投稿一覧に戻る
数年前から海外の部品工場の水害や国内での地震等で部品の供給がストップし車の生産休止のニュースを何度か見ていますが、素人ながら、特にTOYOTAさんはカンバン方式を一部見直し、重要部品等は在庫する様にすると思っていました。今ルネサスの事故の対策を考えていると思いますが、今後、部品工場の事故等の場合を折込み重要部品は復旧期間分の在庫を持つ必要があります。又、今後EV化の場合リチウム、コバルト等の資源不足や数年前の中国のレアメタルの輸出制限等も考慮が必要です。EV化も拙速にHV等を廃止せず並行して生産すべきです。特に中国は資源、自動車を含めた産業等あらゆる面で脅威となっています。世界制覇がねらいで共存等考えていない様です。今中国の売上げが大きく、中国を重視せざるを得ないと思いますが将来どうなるか解りません。