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1063(最新)
ADP雇用とISM非製造、強い結果が出たけど、ドル売りが止まらない。
2時間後にFOMCの結果発表が出る、利上げ打ち止めて言ったら、ズドンか? -
1062
関西のおっちゃん。 強く買いたい 2023年5月4日 00:24
信用で死にそうになって、それ以来現物しかやっていません。クレムリンにドローン攻撃。今は全て売って待機資金です。月曜日は全力で買って火or水に上がれば直ぐ全て精算します。もう何十年も株取り引きしていますが、第三次世界戦争の可能性が少しでもある今は怖くて何日も持つ勇気がありません。売りで入ってる人は
大チャンスがあるかもです。小職は現物のみなので、今は持っても2日です。月曜日は全力で買います。 -
1058
sai***** 買いたい 2023年5月3日 23:37
AT1債発行してみよう。青学の陸上部が食い付くよ。
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1053
アーザス。
500ってバカウケ、大笑い。
浮世離れしてる、
このネタで当分、笑える。
500、500大笑い、1桁違うw
>昨年7月に販売停止になったままじゃあ無いんでしょうか?
>国内では初期予約限定販売240台が販売されたままで次の生産ロットがまとまらないんでしょうね。
>4年先納入予定となった段階で予約受付停止状態のままだと思います。
>
>最低単位の生産ロットは500台だそうですが
>半導体メーカーにとっては500個の単位での生産なんかするわけないですよね。
>出来るわけ無いって言った方が良いのかもですが‥‥‥。
>
>2026年7月のADAS衝突防止装置義務づけを現行モデルではクリアー出来ないそうですので、果たして日産はFZをどうするのでしょうかね。 -
1051
長く、ゴーン絡みの多額の負債の影響が
あったが、今決算くらいから黒字拡大、増配など
が見られなければもう、内田社長に期待するものは無いですなあ。
株主はもう十分時間も与えて辛抱してきている。
新車増産体制も見えず、このままでは
来年も変わり映えしないだろう。
さて、決算発表はどうなりますやら。
内田社長にとっても、重要な節目かと。 -
1050
sai***** 強く売りたい 2023年5月3日 22:26
ウクライナルーブルは幾らなんだ。日本は動かないよ。あべが殺されても、10億円の国葬費しか動かなかった。上場するから、仕事が増える。9ー3時の仕事も出来ないなら、サービス業なんか辞めてくれ。
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1049
ウクライナがロシア大統領府に攻撃!株価大暴落するで〜😱
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1046
Zの販売してる?
街中で見ない。 -
1045
> もしかしたら車はもう余り購買意欲は無くなってるのかもね?
歳のせいではないでしょうか。 -
1041
オーオーローレル ♪
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1040
tosさん、わいが知りたいぐらいです🤨
求人、米地銀、デフォルトw
今後破綻する米地銀予想「ノスト調べ」
PacWest Bancorp
直近1週間 52%下落
SVB破綻前比 75%下落
Western Alliance Bancorp
直近1週間 30%下落
SVB破綻前比 56%下落
Valley Nacional Bancorp
直近1週間 25%下落
SVB破綻前比 32%下落
Comerica Bank
直近1週間 17%下落
SVB破綻前比 44%下落
SVB破綻前と比較したら殆んどの米地銀は40%大暴落してる「反発なし」。しかしパックウエストはヤバいレベル。 -
1038
*** 2023年5月3日 17:11
うわー田舎超混んでる
電気自動車大丈夫か?近くにねーぞ -
うわ~ ダウ暴落だな ダウの場合34000ドルがここ最近ピークになって微調整に入る。今回もその範疇か?あと2日ダウと為替がどう動くか、皆楽しみにしてるだろうなぁ。と勝手に想像。
これ車の中から撮った東山動物園の駐車場の写真だが、わかりにくいだろうなぁ。ㇸㇸッ
急に社長に呼び出されて、営業の補助作業よ。
俺は人がいいから、頼まれるとイヤと言えないタイプ
明日も頼む だってさ。上諏訪ミミズが待ってるちゅうのに。
バカやろ目 こんにゃろめ -
1035
良いですね
ゴールドメタリックと言うとスカGTのイメージが強烈なんで
ちょっと引きますが 良い車だと思います -
1033
米銀破綻の影響が来週押し寄せる予報。
米国では個人、企業ともに銀行口座の預金は約3440万円までだな。
日本は1000万円とな😮💨
これでは救われない投資家多数、よって来週は??どうなることやら~。 -
1031
7342 強く買いたい 2023年5月3日 15:51
133円だったら輸出企業の日産有利やな!
決算楽しみや -
1030
フレーム製造の話で住重のSTAFを見学したことがあるけど
確かに完璧な加工技術は今の技術ではありえないと思う
ギガプレスもどうなのかね 長短あると思う -
1028
本日帰宅 第二世代e-POWERは良い
箱根往復 細かく言うと 箱根からかき揚屋まで往復を足して
約350km 街乗り、高速、山登りで燃費24Km/Lはプリウスに比肩する
急加速してもプリウスのようにエンジンが吹き上がることもなく静か
ワンペダル操作で箱根の下り(国一と新道)がシフト操作なしで超快適
アレは良い EVとかHVとかのスペックじゃない所は乗らんと分からん -
1024
アメリカの下降みると連休明けは厳しいかな
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1022
【4月18日 東方新報】世界最大の自動車市場・中国で今年に入り、前例のない自動車の値下げ競争が行われている。
きっかけは1月初め、電気自動車(EV)大手のテスラ(Tesla)が価格改定を発表。上海工場で作られ、中国で人気の「モデルY」を28万8900元(約564万円)から25万9900元(約507万円)に、「モデル3」を26万5900元(約519万円)から22万9900元(約449万円)に値下げした。これを機に外資系、中国メーカーの値引き競争が始まった。
トヨタ自動車(Toyota Motor)のEV「bZ4X」は昨年の19万9800元(約389万円)から16万9800元(約331万円)に値下げし、さらに13万9800元(約273万円)での限定販売も行った。
中国では地域によって地元行政が自動車購入に補助金を出している。湖北省(Hubei)では、21万1900元(約413万円)のシトロエン(Citroen)C6が値下げと補助金が重なり12万1900元(約238万円)にまで引き下がり、全国的に話題を呼んだ。
このほかアウディ(Audi)やBMW、中国メーカーも次々と値下げに踏み切り、約50社が100種類近くの自動車で値引きをしている。
ディーラーによっては「買1送1(1台買えば、もう1台プレゼント)」というキャンペーンも。中国では「一つ買うと、もう一つおまけ」という売り方はお菓子やジュースではよく見かけるが、高額の自動車では異例なことだ。
前例のない値引き合戦が起きているのは、複数の要因がある。まず、中国政府の自動車取得税優遇措置が終わるのを見越して、昨年末までに駆け込み需要があり、今年に入って動きが冷え込んだ。また、コロナ禍が収まり、市民が旅行や外食、ショッピングなど車以外にお金を使うようになった。さらに中国では今年7月から厳格な排ガス規制「国6B」が導入されるため、メーカーは在庫車両を一斉放出したい狙いがある。EVに関しては、バッテリーの原料となる炭酸リチウムの国際価格が下落しており、値下げしやすい面もある。
中国自動車工業協会(CAAM)によると、中国の2022年の自動車販売台数は前年比2.1%増の2686万4000台。14年連続で世界最大市場を維持している。このうちEVなどの新エネルギー乗用車の販売台数は850万台で、乗用車全体の36%に達している。EVシフトを進める欧米企業をはじめ、各メーカーにとって中国市場でシェアを維持・拡大することは生き残りに欠かせないため、「異次元」の値引きレースでアクセルを踏み続けている。
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