江戸のゆめ太郎

交換比率が0.15として、今の持ち株数がどれくらいになるのか計算したら、なんとも中途半端に。あと1000株買い足すと、端数はあるもののまあまあ良い感じに。

みなさまが言われているように60円台になったら、あと1000株買い増して、交換後にキリのいい数字にする予定。

今のコナカと同じ配当額ではないかも知れないけど、無敗のサマンサタバサから配当有りのコナカ株に変身するのだから。

交換比率0.155なんですね。0.2くらいだと思っていたので厳しい。ちょっと辛い。

計算するのも面倒なので、前回の書き込み時の650円で損益トントンは間違いでしたと書いておきます。

社長の手腕に期待して、保有株数を増やしたのは失敗だったと素直に認めます。ただ、ずっと長いこと保有し続ければいずれは損益がプラスになるかも。コナカが上場廃止にならない限りという条件付きで。

サマンサタバサへの投資は自分の黒歴史。素直に認めて他の銘柄で利益を出し、自分のポートフォリオにおいてプラスマイナスゼロなら良しとします。

株◯屋という人は逃亡したのですか？

自分は年末の商戦で収益が向上して、財務状態が良くなっているだろうと思っていたので正直ガッカリ。株価も下がってあーあと思っていたら、元の90円に戻っていたので、ここが定位置なのかーと思いました。

7月以降はコナカの株価をウォッチ。
650円まで上がれば自分の損益はトントンですが、先は長そう…。

とある投資助言会社の配信記事を読んで、ひとまず100株だけNISAでの買い注文を出しました。この先、もっと下がったらあと100株注文して、最低でも200株は保有しようと考えています。

数年に一機しか売れない航空機、ハンドメイドは当たり前と思います。1年に1機、あるいは1年に数機売れるなら、一般的には生産方法を見直すでしょう。

米国がUS-2の米国仕様を制式化すると言うのは、あくまでも私の妄想。そうなれば良いなと。

WR-V、デザインが今ひとつ自分の好みではなく、4WDも無いので自分が欲しい車では有りません。

でも、ホンダは今の日本に刺さる車を出してくれたなあと思います。ありがとうございます。この夏以降の株価の動向がとても楽しみです。

スバルがこのサイズの車を自社開発で（ダイハツOEMではなく）4WDで出してくれたら、30年来のスバルユーザーの自分は買います。でも、スバルは出す気がありません。よって、スバルではなくホンダを応援したく思います。

555円まで下落したら、もう100株購入して500株保有株主になろうと期待していたのに、案外粘り強い値動き。今期はダメだったけど、来期以降に期待している株主様が多いのかも知れませんね。

頑張れ頑張れ、一蔵。

こんな辺鄙な掲示板でマウント取っても時間の無駄なので、都に出ていき科挙に合格して、是非とも天下国家のためにお力を発揮していただきたいと思ったまでのこと。

勿体無いご講義は、このような掲示板ではなく、株の学校を設立された上で、素直に言うことを聞く生徒さんにご教授なされる方が、世の為、人の為。かと思います。

22年3月と24年3月とを比較すると、1株利益が1.2倍になっているのに配当は変わらず。これらがもしも連動していて、配当が0.24から0.28か0.29になっていたら。

どちらも小さな金額ですが、業績が向上すると配当も増えると分かれば、株価も少しは上がっただろうなと思います。

もっとも、25年3月は0.24から0.36に増額される予定。ここの株価が5〜10年後どう変化するのか、あるいは低迷したままなのか。興味津々です。あ、一応2000株現物で持ってます。

ここ半年ほど、およそ600〜640円のボックス相場なんですね。

と言うことは下で買って上で売っておけば良かったのか。と思っても、それは後から分かること。この先もしばらく続くかもと考えて、配当＆優待狙いで株数を500まで増やすか？

ただ、420円程度で配当20円の銘柄もあるので、ここがそれほど割安とも思えず、実際にそうすることが得なのか悩むところです。

せめて成長性を見込めれば…。あるいはハウステンボスあたりを手に入れて、優待として入場券や、例えば500株長期保有にはハウステンボス内ホテルの割引券を付けてくれるとか。

LPレコード、フィルムカメラ。淘汰されてこの世の中からなくなるんだろうと思っていたら、意外や意外。

実はディーゼルエンジンの乗用車、特にSUVなどが10年後、20年後に人気の車種になっているんじゃないのかななどと思っています。自分は燃料を手に入れられる間は、内燃機関の車に乗り続けるつもり。

BEVが本当に地球に優しい乗り物なのか、疑わしいと思っています。走っている最中は、確かに地球に優しい。それは間違いないと思いますが。

売れないと言われているBEVの中古車が、スクラップとして文字通り山積みされたら、もしもそれが自然発火などしたら。

まあ、仮定の心配をしても仕方のないことだとは思いますが。世の中、いろんな角度から考えても良いはず。

>>No. 1476

ちなみに、自分はずっと20万円以下で買える銘柄ばかりを手に入れていました。ある時、少々資金に余裕が出来て50万円を少し切る資金で購入可能な、そして前々から欲しかった三菱重工を買いました。

昨年後半、8000円、10000円くらいの節目で何度か押し返される場面もありましたが、12000円くらいまでは上がるだろうなと思いホールド。そうしているうちに10分割の記事を見て、分割を手にするまで死守するぞなんて感じで今日までホールド。こんなラッキーは二度と訪れないかも…。

日本人は75日経つと、以前のことを忘れるそうです。

13,500円が10分割で1,350円になっても、直後は安いとか高いとか感じにくいと思いますけど。これが75日経ったら、ここが1000円台で買えるなんて安い！と思う人達が、たくさん出てくるかも。

なので、そのうちに2,000円もあるかも知れないなあと思ってます。20,000円だと、単位株でも200万円プラス手数料等々必要なのでムリムリと思う人達に、2,000円だとこれなら買えるかもと思わせるマジック。

新明和の株価が上がるとしたら。
以下、妄想による作文です。

米国が開発予定の飛行艇のイメージ図を見た時に、なんで不格好なデザインなんだと思いました。工業製品、特に戦闘機などの武器は美しいデザインと高性能は連動すると思います。

日本の機体ならば零式戦闘機、隼。米国ならP51。英国ならスピットファイア。

米国が（私は美しい機体と思っている）US-2を制式採用してくれたら、ここの株価は化けるのでしょうね。そんなことが起こらないかな。妄想するだけならタダ。

この先下がるか上がるか分からないですけど、昔の表現で言えば紙屑にならなかっただけでラッキー。

その昔、時の政権の偉い人の言葉を信じてJALの株を買ったら、100%減資でまさに紙屑を手にしたことがあります。その時に比べると、はるかにラッキー。待てば海路の日和があるかもしれません。たぶんあるかと。

負け戦か、案外そうでも無かったのかは時間が解決してくれると思います。

ひとまず4月中旬と言われている発表が楽しみ。ガッカリするか、まあそんなもんでしょうと納得するか。その後はコナカ株に期待。来年はもっと楽しみ。

妄想を書きます。
今、三菱重工の株価がとても上がっていますが、「名村造船所が、三菱重工で捌ききれない小型護衛艦の造船を手伝うことになりました。」とか言うニュースが流れて。

昨年10月くらいにそれはないだろう…と思っていた、株価3,000円以上になるとか。

ちなみに、昨年10月頃に考えていたピークの株価は1,800円でした。見事に外れました。嬉しい方に。

SBI証券のメルマガで、好業績期待で投資家に人気の優待銘柄のひとつとして紹介されていたので、チャートと掲示板の書き込みを確認しに来ました。

書き込み全般に穏やかな雰囲気（経営陣への罵倒や、投稿者同士の罵り合いなどが少なさそう）を感じました。

CB発行で希薄化する懸念がありそうなんですね。自分で事細かに調べなくても、そのような情報を手に入れられるのも掲示板の良いところ。上手く活用すればですが…。

チャートやその他から、自分の見立てはいったんドスンが有りそうに思えたので、そこで手に入れようかなと思います。狙いは優待。菌活にも興味が有り、実際にホクトのキノコはよく買ってますので。配当も悪くない。希薄化すれば目減りするでしょうけど。権利落以降に、1700円台があれば買ってみようと思います。優待目当てなので100株だけ。

そうそう、ランドセル、もう一度ちゃれんじ。

一回失敗したくらいで、止めてしまうなんて。

小学生向けに、既存メーカーと張り合おうなんて、素人が考えても間違えている。

むしろ大人向けのデザインで、世界のセレブとそのファンに、日本の可愛いを訴求すべき。それを分かっているデザイナーを抜擢してくださいましな。

株屋さんの書くことって、うーん、これホント？と言うことが多かったので、占いの良いとこだけ取りみたいに、都合の良いとこだけ都合良く解釈してました。
まあ、胡散臭い人だなあとは思いつつ。

興味を失ったのでほかの銘柄へ移行と言うのを読み、やっぱりねえとは思っています。

さてさて自分はと言うと、このまま資産の15％ほどをそのまま失うのか、もっと損するのか、意外や意外、数年後には結構儲けてしまうのか分かりません。

他の銘柄でそこそこプラスなので、今は余裕こいてコメント書いてますが、かつかつだったら死活問題。だったかも…。

塩漬け歴も年季入ってますので、今後どうなるのか、自分自身の投資成績を第三者的な他人目線で観察します。

ときどきムキになってご注意くださる御仁がいらっしゃいますが、余計なお世話ですのでお構いなく。あなた様のように大金持ちでは有りませんが、身の丈にあった投資行動をしておりますので。