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京成電鉄(株)【9009】の掲示板 2024/03/09〜
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>>518
相乗効果のないOLC株保有よりは京成京浜急行HDのほうがよっぽどいい。もっと言えば東京メトロを持分法適用会社にしてメトロ銀座線とつなぎ渋谷まで行けば京成のブランド価値はもっと上がる。OLC株の保有（約1.8兆円）あるのでやろうと思えば何でもできる。「一種の祖業」だから何もできないでは経営失格と言われても仕方がない。実際祖業を売って成長している企業はいくらでもある。
猫次郎
>>517
京浜急行の株式は、持分法適用会社を目指して、少しずつ買えば良いと思う。
羽田空港というドル箱をJR東日本に奪われる前に、京成が京浜急行の救済をするのは悪くはないと思う。
京浜急行買収は、会社のカラーが異なるから、急には出来ない。
まずは、持分法適用会社から始めて、京浜急行を救済する。
最終的には、京成京浜急行HDを設立し、湘南モノレールと金沢シーサイドラインも
傘下に入れるのも良いでしょう。