相鉄ホールディングス(株)【9003】の掲示板 2023/03/01〜

>>564

ビル管理の職種の人を無視しているから。
野毛や元町と比べ、原っぱだった横浜西口を発展させたのはビル管理部門。
ジョイナスや高島屋のおかげで、沿線価値が上がった。
他社線利用者の過半数を横浜駅で乗り換えさせることで、利益が増え株価が上がる。
西谷から、横浜駅を通らない通勤ルートでは、ジョイナスなどに立ち寄らない。
東急目黒線を喜ばせているだけで、もはや、相鉄全線が東急線の支線扱い。

相鉄が、東急の植民地になって良いのでしょうか？