掲示板「みんなの評価」
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1019(最新)
3100を天井と見て利確、空売りした人たちがいて、飛んだんでしょう
先は分からないですけど、それほど悪くないかと -
1018
ここは配当に妙味がある....スバルこけたから自動車株では一番だ!
11円に減配したと思ったら.次の4半期で19円.その次は26円...
4半期ごとの決算配当払いはここだけ・・・・
5年前から参加してるけど.3000円切ったところで買えば、キャピタルゲインもま~ま~だ・・・・・・ -
1016
米国グロースが買い戻されてますね
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1013
EV自体の課題はEVメーカーが、そしてインフラも関連企業がそれぞれ日進月歩で改善を進めて行きます。 特にインフラが問題のように言われていますが、洋上風力や水素・アンモニア燃料利用の火力発電の開発が進んでいます。 またCCUS技術の開発も進んでおり、従来火力発電も排出CO2の回収・貯留・利用が可能となるでしょう。 技術面についてはそう悲観しておりませんが、価格が上がるのをどう抑制するか、が見えていないのが苦しいですね。 かと言って安易に原発に頼るのは何としても回避したいですが・・
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1012
変に洗脳されすぎ。EVは課題が多すぎ。
例えば日本のゼロ炭素について言えば、我が国の CO2の4割は発電部門から排出されています。 その発電構成は天然ガス34.4%、石炭31.2%、再生可能エネルギー18.4%、石油7.1%であり、圧倒的に比率が高いのが火力発電です。
EVに切替えることは、それだけ電気を使う事になり、結果として火力発電。 自然エネルギーの風力発電は台風や地形的を考慮すると困難。水力発電は環境破壊。 原子力は賛否両論。 要するに CO2削減には逆行することに成ります。
その点、給油時間や無給油での走行距離には断然、ハイブリットに軍配が上がります。 それを技術開発で解決できると思うのですか? いま現時点、偉そうに EVを量産しているメーカーに、それらを解決できるメーカーは存在していない。
バッテリー開発で朝鮮メーカーや中国は、ろくに基礎技術の開発見極めもせずに量産車を上市し不良を出している。
元とも、電気自動車を盛んに言い出したのは、優秀なハイブリット技術を持っていない EUメーカーなどが発端。
ホンダのような優秀なハイブリット(e:HEV)をやっていれば、バッテリーを除けば、ハイブリットのEV化の技術は難しくありません。 ホンダは先進技術において GM と開発や生産支援などの提携をしていますが、米国ではGMにも一目おかれる自前技術をたくさん持っている。 そのうち EVもどんどん出してくると思いますが、本格的なEV量産は流行に流されることなく、ベストタイミングで上市してもらいたいです。
世界で水素の供給やインフラができれば、燃料電池でトップクラスになるかも。 -
1010
なんだかんだ言っても、世界で初めてレベル3 を発売したのはホンダである。
世界中の緩和マネーがホンダに押し寄せている。 -
1009
円安続行なら安心感ありますね
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いいとこと比べてもらってもねぇ。
楽天はどうなってる?
日産やマツダはどうなってる?
DMG森精機はどうなってる? -
1006
ワシ、平均3200で参戦。
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1005
俺は3000で勝って3060で売ったチキン。
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1002
服屋から脱炭素系に移ると言う話があるみたい
未確認だから、気になる人は裏とってね -
1001
たすけてくれー!
含み益がー! -
ホンダも早く4人乗りドローンの実用化のメドを立てて欲しい
そうすればテスラなどアウトオブ眼中だけどなー -
こうなると車屋さん強いね。
ホルダーおめ!
まあビールでも飲もうよ笑。 -
車と経営者と株主の質が悪いから当然か ↓ホンダはこの10年をまだ取り戻せない(笑)
ホンダ株価
2011/3/10 終値 3,400円→→ 今日3/09 終値 3,266円 (10年前比 96.1%)
スズキ株価
2011/3/10 終値 1,928円→→ 今日3/09 終値 4,878円 (10年前比 253.0%)
TOPIX
2011/3/10 終値 930.8 →→ 今日3/09 終値 1,917.6 (10年前比 206.0%)
トヨタ
2011/3/10 終値 3,595円→→ 今日3/09 終値 8,189円 (10年前比 227.8%) -
やっぱり円安は自動車にとっては追い風.....
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992
ここの、爆含み損が、間もなくプラスになる。涙出そうだ(^^)
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今日は、商社、化学&自動車メーカーのバリュー株買い戻しが行われました😁今週のアメリカ消費者物価指数動向が上昇基調でFRBパウエル議長発言が金融緩和容認ならば、更にバリュー株買い戻しが拡がる可能性大ですね😁
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988
pla***** 強く買いたい 2021年3月9日 14:16
街で運転しているとHONDAの車をよく見かけるようになった。
ホンダの株主になったせいかな? 勿論ホンダ車に乗っています。
昔の軽 Z、ドマーニ―、ゼスト時代から、今のNBOXまでの愛用者です。
ホンダの飛躍を祈る。 -
今日は一貫してレベル3運転!危なげない!
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