掲示板「みんなの評価」
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1032(最新)
マツダ株オタクの皆さん。
待てば海路の日和あり。
お休みなさい。 -
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1029
*** 2020年1月9日 20:25
$松ツァンケート$
明日のマツダ株価
↑➡ そう思う
↓➡ そう思わない -
1028
ご無沙汰してま
マツダの松つぁんでっせ
今日のマツダはええ感じでしたなあ
MAZDA zoom zoom !
頑張ってけれ マツダ -
1021
【3Q】
下方修正を期待する向きもあろうけど
無風で通過かな
でも、私の関心は他にもある
期首2000億円あった有価証券(流動資産分)が2Q時点で半減していた
資金繰りがタイトな証拠
これ、もし3Q末で払底すれば、次は大量の起債が待っています
起債にもいろんな性格があって、設備投資なら前向きだけど
資金繰りならネガティブ
危険を伴うので主力銀行は2の足
で、複数銀行を巻き込んだシンジケート債
手数料もかかるし金利も高くなる
もちろん名目は資金繰りでなく、次世代への研究開発費用などと取り繕うだろうけど -
1001
笑、失笑、爆笑って末尾に付ける輩は自分の書き込みに余程自信の無い証拠だよ。
そう言えば失笑君はどうしてる? -
>>マツダにはmx-30があるよ。
>
>
>オマエにはmx-30が有る? ・・・・・(大爆笑)
オマエにはプラグインステラがある。
ステラのってレバノンへ帰れ! -
999
【文章力】
日本人の文章力が落ちたのは絵文字や(笑)などのせいだね
かの輩は虫かごに入れた
文章力があれば、くだらない手法を使わなくても優位に立てる
もちろん、それなりの知識・分析力もひつようだけどね
ま、お互いに誤解や失敗はあるけど、それはドンマイ
後ろ向きになることはない -
996
【やめな】
次に(笑)とか書いたら虫かご入り -
なんか往生際の悪い奴がいるからhassyさんトドメを刺して下さい。
-
992
そんなことは常識なので昨年の数字と書いてある。
会社の数字を記入したのはあくまで判断材料としてのもの。
内部の人間でない限り必要な数字はつかめない。
入手できる数字で予測するのが人間の知恵だろう。 -
991
【短絡】
他にも勢いのあるSUVが出ている
CX-5の落ち込みとCX-30を結びつけるのは疑問 だね
ま、論戦は歓迎
ただし、(笑)とか書くのはやめてほしい -
989
> cx3は消えてますけど?(笑)
何でアホみたいに笑っているのか分からん。
CX-3は先月は335でランク外。今月の台数はランク外で現時点では台数不明。
分かりきったことを書いて絡んでくるなよ。
なおみの相手をしてるのが君にはお似合いだよ。 -
987
【結論】
CX-30がアメリカで何故売れていないか
(12月)
・CX-5: 15734
・CX-30: 868
1)アメリカ人は”ぺしゃんこのCX-5”(CX-30のこと)より
もともとのCX-5を選んだ(ドイツ人より賢い)
2)サルの指示で販売店が在来機種のバーゲン整理を優先した
1)または2)または両方
日本人も”ぺしゃんこのCX-5”を買い続けるわけがないね -
>>スバルは独自でEV出せないからだよ。
>
>無知さん、少し賢くなったね (失笑)
そろそろ捨て台詞吐いて逃げ出したらどうだ? -
スバルは元々欧州で売れてないからいいね。
-
>スカイxの大失敗に続いて、mx30の大失敗が見えている
>マツダに投資はできないでしょう(笑)
>
>
>好調と言ってるEUは、2021年CO2規制で販売できる車が
>マツダには無い。 どうするのだろうね? (笑)
マツダにはmx-30があるよ。 -
976
総括ではなく車種毎の台数を。()内は前月です。
・18位:CX-30;3226(2690)
・23位:3;2793(1588)
・28位:2;2114(1948)
・29位:CX-8;1822(953)
・41位:CX-5;912(1321)
CX-5以外は順位を上げています。 -
974
貴方の疑問が成立するためにはグロ-バルでの輸出実績と販売台数、またはアメリカ向け輸出実績とアメリ国内販売台数が必要です。
貴方はグローバルの輸出台数とアメリカ国内の販売台数を比較して頭がぐちゃぐちゃになっているようです。
アメリカ向けは11月のショーで発表されたばかりで現地販売台数が少ないのは当然ではありませんか? -
972
CX-30の影響を最も受けたのはCX-5でした。
12月国内販売実績
・CX-30:3226台、前月比+536
・CX-5:912、前月比-409
その他の車種は前月より増加しましたが・・・・
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