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1012(最新)
昨日のptsでは1940円になったのに。
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1011
ザ・マネー、今日も言ってたぞ。
ちゃんと聞いてなかったんだけどアベジャではなく BYDがらみで。 -
1009
まあ杉ちゃんも年には勝てないってことだね。
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1008
うちのヤマハの電動自転車も100km以上走るよ。何が凄いって前カゴに2Lの水を1ケース入れて一番下のギアで高齢者にバンバン抜かれる速度で走っても全くふらふらせずに走っちゃう。
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1007
杉村商店の主砲 もっと炸裂と思っていましたが😴🤔
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1004
思ったより、上昇しないですね😥
もっと上昇と思っていましたが😥 -
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1001
この気配は…。期待していいのかな(*´ω`*)
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Google出資のアベジャと資本業務提携してるだけでもスト高もんなのにBYDから続々受注て
何連スト高してもおかしくない材料だけどね -
999
ヤマハ発動機は実証実験用電動スクーター「E01(イーゼロワン)=写真」を使用した原付二種クラス電気自動車(EV)の第3期リース実証実験を、降雪地域を除く全国各地で9月から実施する。異なる時期や場面でE01を利用することで、原付二種クラスEVの市場受容性をより深く探ることが目的だ。
実証実験ではE01計75台を車両受取日から3カ月間、月額2万円(消費税込み)でリースする。小型限定普通2輪免許以上の2輪免許を保有していることや、利用開始後のアンケート回答などが参加条件。6月23日から7月2日まで実験参加者を募集する。
E01は原付二種クラススクーターとしての実用性を追求したモデル。乗車定員は2人、1回充電当たりの最大航続距離は104キロメートル。1回当たりの充電時間は急速充電で約1時間、普通充電で約5時間。同社は第3期実験終了後も、E01を使用した実証実験を予定している。〆
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ヤマハきましたね。となると…
🤤㊗️ -
998
ホンダ系の自動車部品企業のなかでも一風変わった切り口を持つ、東証プライムの「武蔵精密工業」(7220)は、この先の一段高候補だ。
同社は、減速機構に用いられるギアに強みを持ち、電気自動車(EV)向けの減速機ユニットの開発も手掛ける。ベトナムではEVスタートアップ企業と組み、ムサシ製EV駆動ユニット搭載の2輪EVの開発推進を5月に発表している。
業績も急回復中。今24年3月期連結業績は、新車製造の回復やトヨタや日産など非ホンダ系への商圏拡大が寄与し、売上高3100億円(前期比2・8%増)、営業利益110億円(同43・3%増)と2期ぶりの増益転換、年間配当は前期比5円増の35円を見込む。
そして、自動車部品企業でありながら、AI分野に積極的な取り組みをみせているという特徴がある。13日に公開価格の3倍超の初値を付けて東証グロースに新規上場したデジタルプラットフォーム事業を展開するABEJAとは、18年に資本業務提携し、10万4100株を保有。デジタルツールを活用した生産現場のイノベーション促進に取り組んでいる。
このほか、蓄積したAI技術を昇華させて、SUBARU系企業からAI外観検査装置を新規受注するなど、AI関連での実績を重ねている。
4月にマークした年初来高値1904円以降は上限1800円台、下限1600円台のボックス相場で推移。ホンダを追って上放れが期待される。〆 -
そうなんだよ。あべジャと協業したのも古い話で、保有株による利益も軽微と言っている。ザマネではAIでどうのと言っているが成果物に関する情報はどこ?
今でも売り残が多いが、この右隣の信用残のタブで3月24日は売り531800、買い50800。
売り10倍ってどういう事?
なんか怪しい。 -
明日 買います 🤗
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ザマネで紹介してるけどどうなんだろう。
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994
株の酢漬け 強く買いたい 2023年6月21日 14:00
やっと公式ツイッターで上がってきた
広報さんもっとアピールして良いんですよ
https://twitter.com/musashiseimitsu/status/1671344688245374976 -
993
印で実績確証を掴み、凱旋からのホンダ協業…
EVは「バイク」で流行りそう
バイクは国産メーカーしか思い浮かばず、
充電方式問題も難無くかと。
スーパーカブ並の後続距離を実現かっ⁉️😨
12月以降まだぁ〜〜😩
個人の ファンダリーテイメント 🤤㊗️ -
何でこんなに下がっているの?目標株価2000円台は遠いのかな。
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BYDやぞ
何故上がらん -
BYDにアベジャになんで完全に張り付きワードだよな
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<<988
ABEJA関連株であることは、本日ABEJAが買い気配で終わって、話題になるでしょうね。
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