掲示板「みんなの評価」
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1031(最新)
それは2015年の話。
その時断念した話が動いているのは水面下です。
今の時点でおおっぴらに認める関係者は、いないでしょうが、事が現実になってから慌てても遅いですよ。 -
1030
米国🇺🇸への輸出は20%くらいですか。
どうなるんでしょう? -
1029
アメリカが外国車の関税をかけるらしい、日産への影響は?
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1026
面白いおつむですね、お子様は株もクレジットカードも駄目ですよ。株価と配当が関係無いのは子供でも分かります。
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当時、日産の労組には塩路一郎と言う東大出の委員長がいて、就任すると、事もあろうに会社側に送迎車と運転手を準備させて労働貴族と言われてた。管理職人事は勿論、役員人事まで口を出す始末でそれは酷いもんだった。
この異常な労使関係に終止符を打ち、人事介入や送迎車・運転手を取り上げたのが、あの石原 俊社長で
漸く当たり前の労使関係に戻った。
自分は日産傘下の部品メーカーで働いていたが、部品メーカーの組合も塩路の影響が強く、塩路が日産から追放されるまで、部品メーカー各社も組合対策に頭を痛めていた。 -
991
syu*****
7月18日 23:01
下値の指値は、950で刺してるよ。
バカヒレ君!
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☝(^。^) ☞ レベルの低すぎるひよっこの別ハンですねー -
1019
株価が下がれば、配当の見直しで 50⇒40⇒35円 と配当も下がると思う
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1018
もう一つ労使問題があるともいますよ。
日産は労使のトップ同士が一緒に贅沢な遊びにうつつを抜かしていた。
トヨタは労使協調して会社の利益第一で行動していた。 -
1015
NISAなら当たり前のことじゃん
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1014
問題はルノー株を25%も買う資金があるか。
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1012
わたくしは嫁さんと2人でNISA4000株平均単価1150円で保持してます。
買うタイミングが下手なので配当2回貰っても含み損です。
しかし安く見積もって年間50円の配当を継続してもらえれば4年後に900円でチャラ!10年後に650円でもチャラ。もし650円になるような時代ならNISAも延長されるから更に15年後400円でもチャラ。
そうなったらわたくし今44歳なんで貯金のつもりで60歳まで置いとけばええかなと思います。
株価が上がってもよし!置いといて配当もらうのもよし!
決算でさがろうが上がろうがほったらかしにしてればいい。
アホでもわかるガチホ株!!
決算で売りたい、買いたい言うてるやつは目先の事しか考えてない貧乏人!
握力のない奴は株をやめてしまいなさい!
リスクありきで株を購入してるのは当たり前なんで配当なくなる可能性あるとか否定する奴も株なんかやめてしまいなさい! -
1011
nb4さん、日産の心配は要らんよ
フランス政府は自国産業の育成に向け、かねて日産を影響下に置きたい姿勢を示してきた。2014年4月に株式を2年以上持つ株主に2倍の議決権を与えるフロランジュ法を設定しルノーを通じた経営干渉の構えを見せた。マクロン仏大統領も経済産業デジタル相だった15年に仏政府が影響力を持つ形での経営統合を求めた。15年12月には仏政府が日産の経営に関与しないことで合意。その際「日産の経営判断に不当な干渉を受けた場合、ルノーへの出資を引き上げる権利を持つ」と確認している。仮に日産がルノー株を25%以上まで買い増せば日本の会社法によりルノーが持つ日産株の議決権が消滅する。日産も反撃する手立てはある。 -
1008
21時08分配信 時事通信
【バンコク時事】タイ投資委員会(BOI)は25日、プラユット首相が議長を務める本委員会を開き、日産自動車 <7201> とホンダ <7267> のハイブリッド車(HV)の生産事業を認可した。 -
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> >>>>お前らの書き込みを見ていると不安で一杯のようだな。
> >>>>だから一番の問題であるルノーとの合弁や販売不振、不正など肝心なところには触れられないのだろう。
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> >>>☝(^。^) ☞ 妄想爺さんよー
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> >>>☝(^。^) ☞ どうでもいい問題に触れたって意味ないんだぜー
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> >>>☝(^。^) ☞ 騒いでるのは妄想爺さん一人だけだからなー
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> >>>☝(^。^) ☞ 安心、安全、安定の日産株は今日も心配なしの動きだったよねー
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> >>そう思うなら俺の書き込みに反応するなよ。
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> >☝(^。^) ☞ どこの掲示板でも会社の悪口を書く法螺吹き野郎は大嫌いだからねー
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> >☝(^。^) ☞ 俺が1年間無視してやったのに好き放題書いてくれたよなー
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> >☝(^。^) ☞ これからしっかり相手をしてやるぜー
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> 馬鹿野朗。
> オマエが俺をバーチャル扱いして取引の証拠を突きつけられると約束した掲示板退場をせずに逃げ回ってたんだろ!ボケ。
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☝(^。^) ☞ 作り話はいいからよー
☝(^。^) ☞ その作文並べてくれないかなー
☝(^。^) ☞ リストラの件もよー
☝(^。^) ☞ 好き勝手に書いてくれたよなー
☝(^。^) ☞ 世間で通用することなら許してやるんだがなー
☝(^。^) ☞ おまえの作り話じゃ 許せるものも許せんなー -
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> >>>>お前らの書き込みを見ていると不安で一杯のようだな。
> >>>>だから一番の問題であるルノーとの合弁や販売不振、不正など肝心なところには触れられないのだろう。
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> >>>☝(^。^) ☞ 妄想爺さんよー
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> >>>☝(^。^) ☞ どうでもいい問題に触れたって意味ないんだぜー
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> >>>☝(^。^) ☞ 騒いでるのは妄想爺さん一人だけだからなー
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> >>>☝(^。^) ☞ 安心、安全、安定の日産株は今日も心配なしの動きだったよねー
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> >>そう思うなら俺の書き込みに反応するなよ。
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> >☝(^。^) ☞ どこの掲示板でも会社の悪口を書く法螺吹き野郎は大嫌いだからねー
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> >☝(^。^) ☞ 俺が1年間無視してやったのに好き放題書いてくれたよなー
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> >☝(^。^) ☞ これからしっかり相手をしてやるぜー
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> 馬鹿野朗。
> オマエが俺をバーチャル扱いして取引の証拠を突きつけられると約束した掲示板退場をせずに逃げ回ってたんだろ!ボケ。
☝(^。^) ☞ おまえの文面みて真面に解釈出来る奴はいないぜー
☝(^。^) ☞ 調子に乗り過ぎなんだよなー -
1004
>お前らの書き込みを見ていると不安で一杯のようだな。
>だから一番の問題であるルノーとの合弁や販売不振、不正など肝心なところには触れられないのだろう。
>そんな銘柄よりももっと上がる銘柄を選んでみたらどうだ?
>今日は俺のベリテは24円高だったよ。
>ベリテの配当は7パーセントでインカムゲインとキャピタルゲインの両方で期待できる銘柄だよ。
どうでも良いことだろう。ベリテの配当率は今年はNO 1で着地。しかし、来年は保証0%だよ。
日産はほぼ配当は、それなりに出すぞ。安定と信頼が違うから比較対象に出すな。だいたい日産と比較する方が笑い話だわ。 -
1003
トヨタが日産に勝てたのは、「生産方式」でのリードだった。それは資金効率で上回ったからだ。同じ「フルライン車種体制」で争った時、開発費・生産在庫金利などでトヨタが上回り、日産はそれに競合するため借入を起こし、有利子負債を積み上げてしまった。その原動力は言わずと知れた「トヨタかんばん方式」だった。つまり、投資家が最も気にする「資金効率」は実は生産方式で決まるのであった。「マネーゲーム」「金融知識」では知られていなかったのだ。だから、金融の専門家が経営トップになったとき、えてしてビジネスモデルを逸脱してマネーゲームになってしまうことを恐れなければならない
で、現在の差になったのかな? -
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>>>>お前らの書き込みを見ていると不安で一杯のようだな。
>>>>だから一番の問題であるルノーとの合弁や販売不振、不正など肝心なところには触れられないのだろう。
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>>>☝(^。^) ☞ 妄想爺さんよー
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>>>☝(^。^) ☞ どうでもいい問題に触れたって意味ないんだぜー
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>>>☝(^。^) ☞ 騒いでるのは妄想爺さん一人だけだからなー
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>>>☝(^。^) ☞ 安心、安全、安定の日産株は今日も心配なしの動きだったよねー
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>>そう思うなら俺の書き込みに反応するなよ。
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>☝(^。^) ☞ どこの掲示板でも会社の悪口を書く法螺吹き野郎は大嫌いだからねー
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>☝(^。^) ☞ 俺が1年間無視してやったのに好き放題書いてくれたよなー
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>☝(^。^) ☞ これからしっかり相手をしてやるぜー
馬鹿野朗。
オマエが俺をバーチャル扱いして取引の証拠を突きつけられると約束した掲示板退場をせずに逃げ回ってたんだろ!ボケ。 -
1000
あれだ、明日の決算は悪くても悪材料出尽くし感出るでしょ、今夜は夢でお告げあるよ、とか思う。。。(・∀・))))))
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999
安心、安全はわからんけど…安定はしてるよね。
去年安値の996円から去年高値の1208円に比べ今年は安値1000円の高値1197円…
完全に1000~1200円でしか動いてない。
だからもし下値模索してもすぐ戻りそうだし、高値伺うと売られやすい。
どちらかに大きく動く為にはそれだけのエネルギーがないと無理だろうね。
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