(株)宮入バルブ製作所【6495】の掲示板 2022/06/09〜2023/01/20

>>1003

(つづき)
――コロナ禍の影響は続いていますか。

「旅客はコロナ禍前に比べて7～8割の回復だが、乗用車の利用はほぼ100%に戻った。行動様式が変わって乗用車を利用する人が増えており、次のターゲットにしている。物流は19年比で5～6%減。人口減少下でなかなか貨物需要は増えないが、👉モーダルシフトや国内への生産回帰というプラス要因もある」

――25年の国際博覧会（大阪・関西万博）はどう活用しますか。

「別府便と鹿児島の志布志便が発着する大阪・南港は万博会場に近い。九州からの誘客はもちろん、関東から万博に来た人を九州につなげたい。需要を生み出す起爆剤と考えて旅行商品の開発も検討していく」

――将来の課題は。

「トラックや乗用車の自動運転化が進むと脅威になるので、移動をどう楽しんでもらうか知恵を絞る必要がある。👉その意味でも『くれない』と4月に別府航路に就航する『むらさき』の役割は大きい。今までの船よりずばぬけていると思う」

「船が発着する地方自治体からは公共交通機関として認知され、様々な支援に感謝している。今後の船の大型化に対応できるよう岸壁の整備を迅速に進めてほしい」
（聞き手は編集委員　宮内禎一）