1,356
-33(-2.38%)-
- 前日終値
- 1,389（04/30）
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- 始値
- 1,380（09:00）
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- 高値
- 1,380（09:00）
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- 安値
- 1,350（11:04）
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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991（最新）
下がるね。
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990
機関GW前の手仕舞いですかね？
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989
売出しの環境作りじゃないだろうな
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987
馬渕磨理子さんのユーチューブで昨日倉庫運輸上昇４位につけててなぜ騰がる理由わからないので分析して金曜日発表するとおっしゃってました
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986
上がる理由わからない😭💦💦保有してるが
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985
4月頭の上げもそうだし、今日も上がる理由がないのに上がってる、どこか機関が買ってるか次の決算で発表される何かしらの情報が漏れてるに1票
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984
マイクロソフトさん
都内に
データセンターにピッタリの土地
保有してまっせ！ドカッとお買上げ
下さいませ(^^) -
残念だけど関係ないね！
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981
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強く売りたい
4月9日 00:51
【東証が注意】PBR低い株はなぜダメ？その理由を解説します。
https://youtu.be/9CoLaONOEyE?si=qvu4T-6kXOLi3y8J -
980
2024年は株で逆襲
強く買いたい
4月8日 14:30
みきまるさんてやっぱりすごいな！
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978
2024年1月1日までの1年間における、
国土交通省の路線価は全国平均で2.3%の増加。
東京と神奈川と千葉の商業地の路線価は5%上昇。
1970年代のようなインフレが想起される環境ですが、同期間にカリフォルニアの不動産は3倍になっておりインフレに見事に打ち勝っています。（家賃値上げ規制があった州の不動産はあまり上昇せず）
日本の首都圏の不動産もインフレヘッジとして機能する可能性が高いと思われます。
安田倉庫の首都圏の不動産や、出資先のヒューリック保有の不動産も値上がりの恩恵にあずかることは間違いないでしょうね。少なくとも一時的には実質PBR0.3が1にはなっても不思議ではないかと。 -
976
急騰する前に買えたのはよかったんだが、あと3倍は買えたから無念で仕方ない😫😱
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975
fur*****
様子見
4月4日 11:07
なるほど。物流問題ね。
下がらないように頑張ってほしいものです -
974
株価としての、評価が低すぎるということです。
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9722024年は株で逆襲
強く買いたい
4月4日 10:59
ここは保有資産の含み益がすごいんだと思います！
あと、物流問題で注目されているのかと。 -
971fur*****
様子見
4月4日 10:56
材料ないのに、やりすぎだよねぇ。
まぁ、株価上がってるから良いけどさ。
川西倉庫でやったらどうなることやら！？ -
970
バフェット？こんな品薄株を！買わなくて、上がります。
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966
一体、どうした❓
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965
さらに夜間取引でもアゲアゲです、最高値更新そそう😓
maymay*****
Acn
レインボー！L一択
ウルトラマンの妹
d93*****
f66*****
tak*****
kei*****
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