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リヴィアン・オートモーティブ【RIVN】の掲示板 2023/10/06〜2023/11/17
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>>967
マーケティングが大事なのはその通りですね。
現状、数なんて見込めないんだからチャイナより安くなんかできるわけないし、高い技術力で高い粗利で稼ぐしかないのでは。
その中で顧客満足を受けてるのは別に悪い話でもなく。
まだその段階と捉えてるか、あなたのように先の先を語ってるかだけの違いに思えますが。
バルミューダみたいに底が知れてしまうとマーケティング云々の話ではないので、確かな技術は必要かなと思います。 -
>>967
>>技術力とか顧客満足度とか関係ないぞ
関係ないわけないじゃん。
製品にもよりますが、特にEVの場合、高い技術力と、顧客満足度はめちゃ大事に決まっている。
製品が生産できていなくて、販売機会ロスがあるくらいだし。
リビアンが高いなら、テスラとかも高いでしょ。
トヨタは、EV(特にトラック)に関してはそこまでの技術力を持っていないから、相手にならんし。
赤字が続いているから、株も買われにくいだけでしょうね。
黒字化に成功すれば、順調に株価はあがると思います。
3年位、待てるかどうか、それだけでしょうね。
私はPLUGでさえ、10年待つつもりです。
イライラを掲示板にぶつけてるだけ。
kyo***** 2023年11月16日 11:39
>>964
ムキになんなよ…
恥ずかしい奴やな
技術力とか顧客満足度とか関係ないぞ
どんなに性能良くても価格が高かったら売れんわ
これが真実
性能がめっちゃ良いけど、めっちゃ高い車と
性能はそこそこで、価格が安い車
売れるのは後者やぞ
どんだけ高くても性能が良ければ売れるなんて考えは理想論やぞ
現実見ろよ