テスラ【TSLA】の掲示板 2024/04/20〜2024/04/22

>>395

自動運転レベル4から5
現在、実用化されておらず、法整備もなされていません。自動運転レベル4以上のシステムは、ほとんどが自動化されるため、ドライバーの責任を問うことは難しく、事故の責任はメーカーの責任となる可能性が高いとされています。事故の原因が道路環境によるものであれば、管轄する自治体の責任となる可能性もあります。

まず、そもそも完全自動化が難しいという論点があります
そして、それを実行するリスクが問われていて結局　レベル３までが限界という事を伝えています

レベル３とは、道交法で言えば前方注意義務が緩和される程度です
車両が無駄に高くなるだけです　

レベル４とか５なんかまだまだ先だという事を伝えています

しかしながら　レベル４や５までいけば事故の責任は乗車している人の責任ではなくなるので　価格が高くなっても買いたい人はいるでしょうね　　そもそも保険もいらなくなるでしょうしね

その分をメーカーが負担せざるを得ないという事ですね

なんでも無料はないですからね