テスラ【TSLA】の掲示板 2022/01/28

【テスラのオーナーが自動運転事故で重罪をうける】

レベル2だからね…。

カリフォルニア州の検察当局が、

Tesla（テスラ）

の

｢Autopilot｣システム

を使って

運転していた男性を、自動車運転業務上過失致死罪2件で起訴した

とThe Vergeが伝えました。

公道を走れる

一部

自動化された

運転技術を使って

事故を起こした。

赤信号を無視して衝突

The Vergeによると、起訴されたのはリムジン運転手のケビン・ジョージ・アジズ・リアド容疑者（27歳）。

彼は、2019年にテスラの｢モデルS｣の｢Autopilot｣システムを使用中に、高速でハイウェイをおりて、赤信号を無視してホンダのシビックに衝突。

シビックに乗っていたギルベルト・アルカザール・ロペス氏とマリア・グアダルペ・ニエベス＝ロペス氏の2人は死亡しました。

ケビン・ジョージ・アジズ・リアド容疑者と同乗者はどちらも無事でした。

（米国運輸省道路交通安全局）

は

オートパイロットの使用中に起こった

事故

であることを認めているそうです。

テスラが急加速する可能性があるだけでなく

効果的な自動緊急ブレーキシステムがない

欠陥車

を販売している

と主張して、両方を訴えています。

Dailymailによると、テスラのオートパイロットが関係している事故は

2016年から

27件あり、

少なくとも

11人

が死亡しているそう。

テスラの

オートパイロットシステムは

｢レベル2｣

で、運転手は常に道路から目を離さずに、ハンドルに手を置いておく必要があります

あくまで運転支援システム

と、テスラもそのように警告しています。

【結論】

効果的な自動緊急ブレーキシステムがない

欠陥車を販売している

という主張は認めよう！

私も同意する。

しかし、そもそも

規制当局から

公道を実験走行する

のも

危険である

と

公道を実験走行することすら

許されない

テスラの

自動運転レベル２しか望めない

米国人の信頼性ランキングで

2年連続最下位から2番目

に順当に選出された

欠陥三文EV車

を

購入する事自体

が

愚策な考えと過ち