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1313(最新)
asa***** 強く売りたい 2022年9月6日 03:55
海運にこだわってるのにまるで勝ててないイメージ
バイオ株やってて薬に詳しくなっても資産増えてないやつと似てる -
1310
JT君
売っちゃたのね
残念だ海運株のスペシャリストだったのに
(;´Д`)ハァハァ -
1307
今までとは違うシナリオを考えてみたんですが、このまま横横で行って配当権利前最後の2.3日毎日ストップ高。とかなったら、どうしよう。配当取るか利確かめちゃくちゃ悩みますね。
ところで
現物ホルダーの方、配当取ります?👍
配当前に利確します?👎(一部利確も含む。) -
1306
配当取りで反撃開始!115万から120万まで期待してます。
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僕達は船(木馬)を応援するよ✨🌈
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1302
爆益は間違えないですね
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1301
全員が同じ考えじゃないのは当たり前だろう。
配当権利上げで売りたいって奴がほとんど。
JT君はファンダだから今回は短期で取れる利益と配当落ちの大きさを予測して1回撤退した。
2Qは数字いいからコンテナ指数見ながら配当権利落ち後の安値を拾うでしょうね。
買い方はガチホガチホ言いながら歯食い縛って憤死しなさい。
配当跨ぎするより配当落ち後買った方が得なんだからw -
1297
機関の空売りの買い戻しがされてるかが気になる
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1296
*** 2022年9月6日 01:15
今日は10,000円を下回る場面がなければ良いが
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1295
配当跨ぐって意思強いやつばかりならいいが、ここ買ってる奴のほとんどが配当跨ぎ前の配当権利上げで売り逃げようと考えてて、その上げが来ないまま含み損抱えて逃げ出したいゾンビと渋々配当跨ぎさせられて配当権利落ちに耐えられないゾンビになってるんだよ。
皆が配当前権利上げ期待で買ったから機関に食い物にされた。もう配当権利日まで日数も少ない。配当権利日前に逃げ遅れたゾンビの損切りラッシュの始まりだよ。 -
1293
JT君は海運よく分かってるよ。
ここにいる配当バカなんかより相当分かってる。ここにいる配当バカ達のせいで一旦海運手放さないといけないのわからないでしょ?
配当バカ達には。 -
1291
あっそうそう。JTくんで思い出したけど6月に跨いだJTの配当入金されてましたわ。配当落ちと差っ引くと若干負けかな🤔5000円ぐらい。
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1289
海運コンテナ下がり続け、儲からない相場は逃げるのが一番は坂本龍馬や岩崎弥太郎の三菱、郵船の商売の鉄則。
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今は、国内の、より多くの者が、同社の長期株主となり、今後長く同社の利益を享受すべき。
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1286
止めて欲しい。
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1283
一部利確してたよ。
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1282
2024年度に運賃80%下落予想とか聞いたから、我先に逃げたんでしょ?新造船も増えて収益、株価が落ちると読んだんでしょう。世界経済3%成長有れば成長は続く。これから先、更なる効率化に向けて、大型船で一度に大量に運び港で遅延無く運びコスト競争で下落を避ける為の合併より高度な連携!計画など今の経営陣が何処まで経営考えてるかにより企業成長は変わる。ボンクラ社長では駄目だね!株主の気持ちもわからずファンドからの経営陣にも動かす力無いとね。
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1277
売り残増加、買い残減少で信用倍率やばそう、、、
売り方は今からでも買い戻した方がいいぞー
買い方はまた無理やり空売りされたら10000ぐらいから買いを考えればええやろ -
1275
JTくんってものすごく海運業界勉強してるのに、ど素人の私からみてもトレードが下手すぎると思う。ガチャガチャ頻繁に入れ替えるわ、大底で売るわ。また上がり始めたら郵船買うのかな。
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1273
上がってきましたね。
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