投稿一覧に戻る 小田急電鉄(株)【9007】の掲示板 2024/04/13〜 550 870***** 4月28日 12:37 >>549 上げれば、京王相模原線を喜ばすだけ。 運賃が高いと客離れが加速する。 京成千葉線は、珍しくJR東日本よりも運賃が高い。 京葉線の通勤快速廃止が堂々と出来たのは、JRよりも京成の方が運賃が高いから。 しかし、昼間の買い物客の多くは、千葉中央駅で乗降するので、運賃の高さはそれほど話題にはならないが、やはり、高額運賃はお客を増やせない。 東京都内～成田が京成が強いのは、運賃料金がJRよりも安くて速いから。 千葉線以外の京成線は、JRよりも全体的に運賃が安い。 返信する そう思う4 そう思わない52 開く お気に入りユーザーに登録する 無視ユーザーに登録する 違反報告する 証券取引等監視委員会に情報提供する ツイート 投稿一覧に戻る
>>549
上げれば、京王相模原線を喜ばすだけ。
運賃が高いと客離れが加速する。
京成千葉線は、珍しくJR東日本よりも運賃が高い。
京葉線の通勤快速廃止が堂々と出来たのは、JRよりも京成の方が運賃が高いから。
しかし、昼間の買い物客の多くは、千葉中央駅で乗降するので、運賃の高さはそれほど話題にはならないが、やはり、高額運賃はお客を増やせない。
東京都内～成田が京成が強いのは、運賃料金がJRよりも安くて速いから。
千葉線以外の京成線は、JRよりも全体的に運賃が安い。