投稿一覧に戻る 丸紅(株)【8002】の掲示板 2023/08/03〜2023/08/08 1023 pdp***** 2023年8月8日 19:10 GXとDX関連 海上輸送における船舶のCO2排出量削減に 向けたBlue Visby Prototype／Chemicalsの開発 2023/08/08 丸紅株式会社 丸紅は 「Blue Visby」船舶の目的地到着の最適日時 を通知する統合システムBlue Visby Solutionの カスタマイズ版 「Blue Visby Prototype/Chemicals（仮称）」 の開発に関する意向書を締結 肝要なポイント 2023年より開始されたCII燃費実績制度（※） への対策としても活用することができる 因みに （※）Carbon Intensity Indicatorの略 ・船舶の年間燃費実績に基づいた格付けし 国際海運全体の燃費改善を促進する枠組み ・IMO（国際海事機関）で採択 ・2019年の船種ごとのCII平均値に対しCII値を 2023年５% 2024年７% 2025年９% 2026年１１%と年々削減率を増やすことが求められる ・IMOは傭船者 港湾 保険会社 金融機関 水先案内人などすべての海運関係者に対してCII格付けの高い船舶にインセンティブを与えることを奨励.. そう思う31 そう思わない1 開く お気に入りユーザーに登録する 無視ユーザーに登録する 違反報告する 証券取引等監視委員会に情報提供する ツイート 投稿一覧に戻る
GXとDX関連
海上輸送における船舶のCO2排出量削減に
向けたBlue Visby Prototype／Chemicalsの開発
2023/08/08
丸紅株式会社
丸紅は
「Blue Visby」船舶の目的地到着の最適日時
を通知する統合システムBlue Visby Solutionの
カスタマイズ版
「Blue Visby Prototype/Chemicals（仮称）」
の開発に関する意向書を締結
肝要なポイント
2023年より開始されたCII燃費実績制度（※）
への対策としても活用することができる
因みに
（※）Carbon Intensity Indicatorの略
・船舶の年間燃費実績に基づいた格付けし
国際海運全体の燃費改善を促進する枠組み
・IMO（国際海事機関）で採択
・2019年の船種ごとのCII平均値に対しCII値を
2023年５% 2024年７% 2025年９% 2026年１１%と年々削減率を増やすことが求められる
・IMOは傭船者 港湾 保険会社 金融機関 水先案内人などすべての海運関係者に対してCII格付けの高い船舶にインセンティブを与えることを奨励..