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1120(最新)
下手な2輪より燃費がよのがトヨタハイブリッド車、燃費達成できなければ、データねつ造する自工とは、車格も社格も違うということだ。
自工に関与した事業体に限って、不正がバカバカ出てくる。つまり自工のような事業体を相手にしてる事業体も個人もそのレベルが同じということだ。 -
1117
でるわでるわ、嘘・隠蔽。しかも聞かれなかったらごまかし続けてたんだろう。
よそさんにもあと2回聞けばなんか出るよ。
諸葛亮だって三回頑張ったらきてくれたし。
一度で出してごめんなさいした三菱さんは偉い。 -
1116
http://amd.c.yimg.jp/amd/20160606-00000045-san-000-7-view.jpg
走行抵抗値の測定方法(写真:産経新聞)
自動車の燃費データ不正問題で、スズキが燃費試験用データを違法測定した26車種全てについて、法令で定められた量産型試作車による測定を一切実施していなかったことが5日、分かった。スズキは当初の会見で「法令に基づく測定もしていた」としていたが、開発途中にしただけだった。国土交通省も同様の事実を把握しており、裏付け調査を進めている。
法令では、燃費試験用データである「走行抵抗値」について「惰行法」と呼ばれる方法で測定することになっているが、この際に用いられるのは、量産する車両と同じ工場で同じ部品を使って組み立てた量産型試作車でなければならない。
しかし、スズキ関係者によると、スズキは平成22年ごろから、違法測定をした全26車種(他社供給分を含む)について、量産型試作車の惰行法による測定を全く実施していなかった。
スズキはこれまでの記者会見で「(違法測定とともに)惰行法でも測定していた」「パーツごとの抵抗値を惰行法で確認していた」などと曖昧な説明をしていたが、量産型試作車による測定については明確な説明がなかった。
スズキはすでに、量産型試作車による測定をしていなかった事実を国交省に説明した。
国交省は、スズキが22年ごろに欧州の認証を得たことで「積み上げ方式」による測定に自信をつけ、日本の法令を無視して量産型試作車による測定を実施せずに違法測定を続けたとみている。3日に行ったスズキ本社への立ち入り検査の結果などから、全容解明を進めている。
スズキは、走行抵抗値について、法令に違反し、タイヤやブレーキなどパーツごとに測定した数値を「積み上げ方式」で算出し国側に報告。さらに型式指定の申請書類には、テストコースで開発途中に惰行法で実施した最後の日の測定環境を記入し、違法測定を隠蔽(いんぺい)していた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160606-00000045-san-soci -
1115
燃費だけでクルマ選ぶやついるんだ。。。
カブにでも乗ってればいいと思う。 -
俺様は燃費でしか車は買わない爆笑!だから三菱は論外なのね
燃費で選ばなくても三菱車には良い車ないし
どっちにしても雲古薫でしょーくっさ〜いエンブレム憎いね♪三菱&舛添明日も笑わせておくれよ〜 -
1113
軽自動車の場合エアコン使用により普通自動車より燃費効率が悪くなるので、同列の比較は無意味ではないと思いますが。メーカー・機種に差はほとんどないと思いますよ。
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1112
PTS
マイナス40w -
1111
アホな中性野郎が正しい現実が虚しい www
がっはっは!!! -
1110
明日S高だといいね... きっと今日はいい夢みられるよ....
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1109
<排気量によりエアコンが影響する燃費が全く違う。>?
普通自動車と軽自動車の燃費を比べようって?(失笑)
尚、エアコンのメーカー・機種によっても燃費への影響は異なる。 -
1108
律 強く買いたい 2016年6月7日 23:27
人の行く裏に道あり花の山
だから、僕は
あほうになって買ってみたまでです💗💗💗 -
1107
そんなのなるわけないでしょ
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1106
エアコンはONかOFFしかない。温度設定などは無意味。また排気量によりエアコンが影響する燃費が全く違う。
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なんちゅープラスな発想…
さすがモバミちゃん。 -
1103
律 強く買いたい 2016年6月7日 22:48
コアラ君も買ってるのかい?
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1102
律 強く買いたい 2016年6月7日 22:46
そりゃ〜そうですな
失礼しました💗💗💗 -
新車の名前
マスゾエーZ
でお願いします。 -
1099
<同じところに集約しての燃費計測>
良い提案だろう。
但し、役所任せにせず日本自動車工業会等民間の出資・運営で公平にやるべし。
テストコースは関東・関西からほぼ等距離の中京・東海地区辺りが良いだろうが、自工岡崎工場がゆくゆく閉鎖されるのであればその跡地活用も考えても良いのではないか。 -
プログラム不正は犯罪だが、財閥だから見逃しか?
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1096
<エアコンOFF状態での法定燃費は全く意味がない>?
春秋の好天時にエアコンをガンガン掛ける人間は居ない。
又、エアコンの風量を何段階目にするかは乗車人数や個人の好みに依る。
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