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三菱重工業(株)【7011】の掲示板 2018/05/30〜2018/07/13

いやいや

デモ飛行では パイロット えーかっこしたがるんですわ

オレの腕は 天下一   豚骨ラアメンの 天下一は旨いし

MRJ は 世界のミツビシの設計製造だ    3回回って 降りてくるような マスコミ騙しは やっちゃならねえ

今度は 急降下 水平飛行 急上昇  キリモミ  翼を 左右に OK サイン 

そして 究極の片肺飛行まで お見せすべきか ?

成功したら 乗員全員に 串カツ 7本 が うまい ビールと共に用意されているらしい

ここは 是が非でも デモ飛行は成功させ  串カツを Sushi に 並ぶ 世界食に育てねばならない

  • >>1018


    >いやいや
    >
    >デモ飛行では パイロット えーかっこしたがるんですわ
    >
    >オレの腕は 天下一   豚骨ラアメンの 天下一は旨いし
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    >MRJ は 世界のミツビシの設計製造だ    3回回って 降りてくるような マスコミ騙しは やっちゃならねえ
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    >今度は 急降下 水平飛行 急上昇  キリモミ  翼を 左右に OK サイン 
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    >そして 究極の片肺飛行まで お見せすべきか ?
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    >成功したら 乗員全員に 串カツ 7本 が うまい ビールと共に用意されているらしい
    >
    >ここは 是が非でも デモ飛行は成功させ  串カツを Sushi に 並ぶ 世界食に育てねばならない




    Re:貴殿のいう通り、キリモミからの回復、背面飛行、さらには宙返り飛行を行ってこそさすがは三菱と呼ばれるでしょう。

    一見旅客機とアクロバット飛行は無縁のようですが、非常事にはこれも乗客の命を守ることになります。