(株)三井Ｅ＆Ｓ【7003】の掲示板 2024/04/25

ジャパンエンジン＝エンジン専業メーカ。売上高予想＝約210億円
ダイハツディーゼル＝エンジン専業メーカ。売上高予想＝約820億円
三井E&S＝売上の43%がエンジン。。売上高予想＝約1300億円(エンジンのみ)

※ダイハツディーゼルのIRでは2024年度は中小型機関主体となると公表。

三井E&Sはエンジン売り上げの90%以上が国内需要。
造船用の船台は、2026年度は既に完売し、今は2027年の取り合い。

国内造船設備は大型が20施設、5,000t～9,999tが67施設、500～4,999t以下が95施設

つまり、今期以降、2026年度までは全ての大型船の受注は決まっているのだから、三井E&Sとジャパンエンジンが中心に受注していると考えるのが自然。

ここまで調べれば、内燃機関に関しても、単にホールドして待っていれば良いだけと言う事が分かるし、また、機関が空売りを続ければ損害を被るだけであるために不可能だと言う事も分かる。