ニデック(株)【6594】の掲示板 2024/03/19〜2024/03/22

>>824

こんばんは。自分も素人ですｗ。投資する企業は徹底的に調べているだけです。

開発投資というのはですね、先手必勝なんですね。その点イーアクスルに関してはジャトコもアステモも明電舎も、日本電産と比べると周回遅れの状態なんです。ジャトコがイーアクスルを完成させた時にはニデックはもっと先を行ってる。この悪循環は簡単には変えられません。自動車メーカー自体もEVは周回遅れです。その周回遅れどうしがですね、今から頑張ってどうやって外国勢に勝てるのでしょうか。

日産もホンダも一つの産業のヒエラルキー構造のトップにいる企業で、言ってみればプライドのかたまりです。しかし今回の両社の提携発表は、少なくともそのプライドの一部を捨てたと、バッテリーやイーアクスルに関しては自社内製をあきらめたという宣言なんです。

そのことがただちにニデック採用につながるかどうかはわかりません。しか以前にも書きましたが、なぜ日本電産は四年前に日産完全子会社ジャトコを買収しようとしたのか。もし本当にその時に日産が「日本電産とはトラクションモーターの提携についてしか話さない」と言ったとすると、話の流れとしては日産・ジャトコ側と日本電産側との間にまずイーアクスルに関する協業の話があって、そこで電産側が「ならいっそのことうちとジャトコさんでいっしょにやりませんか」と提案したと。そしたら日産が拒否したと。そういうことならよく理解できるわけです。

とにかくイーアクスルに関してはニデックは日本のトップランナーです。ジャトコの社長もそれは認めている。ニデックがジャトコ買収を持ち掛けたのが本当の話なら、その時ジャトコの社長は心の中では賛意を示したのではないでしょうか。日産のケーレツのままではいっしょに沈没の可能性があるからです。