(株)ネクステージ【3186】の掲示板 2023/09/18〜2023/09/19

>>2959

あらためて中古車業を考えてみると、スケールメリットが効かない業界。

流通なら通常大量仕入れで、メーカーに対しバーゲニングパワーを持ち、有利に商談を進められるが、中古車仕入れは顧客との相対であり、別に大店舗、大人員を持っていてもメリットはあまりない(仕入部隊がマッハで家にやってくるだけ）。

CMや知名度で優先的に仕入れが出来たのも、今回の汚名で、ブランド毀損。正直意味がない。

スケールメリットも働かないから、結局各店舗の独立採算制であり、ビジネスが洗練されているわけでもない。

結局社畜化された軍隊アリをセールスにして、過剰サービスの売上を上げていたのがバレた。

土地、建物、人、在庫にどこまで価値があるのか❓僕も不明。

いわれる通り、二束三文って事もあり得るかも。

繰り返しになるが、救済は入るから今の中古車業界は買い、というのは間違い。
幾らで救済が入るか？その買いの水準感が大事である。