小田急電鉄(株)【9007】の掲示板 2024/04/13〜2024/05/16

>>586

そうは思えないね！
運輸現業職は、まぬけばかりで、車掌は知識不足ばかり。
運転士は、毎日のように、オーバーランが多い。
明らかに、国鉄時代よりも実力は落ちている。
知力があるならば、システム障害は皆無に近いはず。
東海道線の架線柱が電車に直撃など、保線電気関係の実力も国鉄時代よりも悪化。
小田急よりも知力があるとは思えない。
これらを追い詰めたメディアに対し、幹部どもは、
事故の多くは、外注さんに多く、駅員の知識不足は外注さんの非正規だと吐いた。

外注さんや非正規のミスは、JR東日本の正社員の支持が悪いから。
正社員はおいしい部分だけ自分たちの実力の高さだと自慢をし、
都合の悪い部分は、外注さんや非正規に丸投げ。
外注さんや非正規のミス　＝　JR東日本の正社員のミス
誰でも、わかる事実である。
逃げ得は、許せないぞ！