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(株)宮入バルブ製作所【6495】の掲示板 2022/06/09〜2023/01/20
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985
>>984
(つづき)
商船三井グループは、2021年6月に策定した「商船三井グループ 環境ビジョン2.1」で2050年までのネットゼロ・エミッション達成を目標にしており、クリーン代替燃料の導入推進の一環として👉国内外でのLNG燃料の導入を進めています。
フェリー事業においては、👉LNG燃料フェリーを本船含め4隻発注済です。フェリーさんふらわあ運航の1番船の本船と2番船「さんふらわあ むらさき」に続いて、最新鋭のLNG燃料フェリー2隻を建造し、商船三井フェリー株式会社（社長：尾本 直俊、本社：東京都千代田区）が運航する大洗～苫小牧航路で既存船の代替として2025年に就航予定です(註5)。
👉LNG燃料船の導入をさらに拡大し、GHG総排出量削減に向けて加速させ、グループ一丸となり低・脱炭素化社会の実現に貢献していきます。
fox
>>981
[商船三井HP]
日本初のLNG燃料フェリー「さんふらわあ くれない」が就航
～ 環境負荷低減とモーダルシフトの実現 、カジュアルクルーズを提供～
(2023年01月16日)
株式会社商船三井（社長：橋本 剛、本社：東京都港区、以下「商船三井」）が保有し、商船三井のグループ会社である株式会社フェリーさんふらわあ（社長：赤坂 光次郎、本店：大分県大分市、以下「フェリーさんふらわあ」）が運航する日本初のLNG燃料フェリー2隻（註1）のうち1番船「さんふらわあ くれない」（以下「本船」）が、1月13日に就航しました。本船は既存船「さんふらわあ あいぼり」（註2）の代替として、大阪南港さんふらわあターミナル（大阪府）と別府国際観光港（大分県）を結ぶ大阪～別府航路を運航します。
本船は既存船に比べて、👉貨物輸送と旅客輸送の両面で輸送力と利便性が向上しました。貨物輸送においてはトラックの積載台数を大幅に増やし、ドライバーズルームを拡充したことでドライバーの皆様に快適な空間を提供します。また大浴場の面積を2倍にし、レストランの席数を1.5倍に拡大、3層吹き抜けのアトリウムをはじめとしたゆとりある開放的なパブリックスペースを設置する（註3）など、「カジュアルクルーズコンセプト」（註4）を更に拡充しました。
本船は国内フェリー初となるLNGと重油それぞれを燃料として使用できる高性能Dual Fuelエンジンを搭載し、環境に配慮した仕様を採用しています。また、
👉LNG燃料を使用することで、二酸化炭素（CO2）を約25％、硫黄酸化物（SOx）を100％、窒素酸化物（NOx）を約85％、排出削減する効果が見込めます。