日本電解(株)【5759】の掲示板 2024/02/10〜2024/05/02

　日産自動車は１６日、全固体電池の試作用生産ラインを横浜工場に設け、２０２５年３月に稼働させると発表した。２８年度までに、全固体電池を搭載した電気自動車（ＥＶ）の投入を目指す。足元ではＥＶ販売が伸び悩むが、航続距離を飛躍的に伸ばす新技術の量産体制を確立し、巻き返しを図る。

　全固体電池は、ＥＶの航続距離を現状の２倍の１０００キロ・メートル超に伸ばし、充電時間も短縮できることから、次世代電池の本命とされる。各社が研究開発を進めており、トヨタ自動車は２７～２８年、ホンダは２０年代後半の実用化を目標に掲げている。

　世界のＥＶ市場で、日本勢は２大メーカーの米テスラと中国ＢＹＤに出遅れているが、全固体電池は日本勢の得意分野とされ、反転攻勢の切り札として期待される。