投稿一覧に戻る
タカラレーベン・インフラ投資法人【9281】の掲示板 2021/07/18〜2022/06/15
-
999
>>997
「Ｔ＆Ｄ－日本債券ベアファンド（５倍型）」に新規参戦されるとは、なかなか渋い選択ですね (^^)
下記記事のようにヘッジファンドなども参戦しているようで、今後の動きに注目しているところです
手持ちのインフラファンドは最盛期の1割程度しか保有していないので、私もチャンスが来るまで下値のほうで釣り糸を垂れながら太公望をしています
（Bloomberg記事より）
日銀が屈するまで日本国債をショート－ヘッジファンドのブルーベイhttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-06-14/RDGD8UT0G1KW01
同氏は13日のインタビューで「かなりの額の日本国債をショートしている」と語った。
インフレ高進で世界の債券利回りが上昇する中、トレーダーはますます日銀を試しつつある。元ゴールドマン・サックス・グループのチーフ通貨エコノミスト、ジム・オニール氏やＪＰモルガン・アセット・マネジメントのシーマス・マクゴレーン氏も日銀が最終的に金利を巡る姿勢を転換させると予想している。オーストラリア準備銀行（中央銀行）は昨年11月にＹＣＣを放棄した。
10年物日本国債の利回りは13日に日銀がＹＣＣで許容する変動幅の上限を突破し、日銀が国債の買い入れを加速させてより長期の国債をオペに含めることにした後も、高水準にとどまっている。
ZEN
>>939
株の下落を予想して一部現金化して買い戻すつもりでいましたが
主力のインフラ系、トヨタ、郵政等は
日経平均の下げに比べ強くバーゲンセールと言うほどでもないので
考慮の結果「Ｔ＆Ｄ－日本債券ベアファンド（５倍型）」に新規参戦しました
日本の国債は海外ファンドから売り浴びせられているようで
それを日銀が必死で買い支えしているようです
国債の利払い費が急騰すると困るので
金融引き締めをしたくてもできないというのが本音でしょう
ゼロ金利なのでいずれにしてもここからは下げ方向しかなくリスクはかなり小さく
日本のインフレは円安加速で止まらないでしょうから
いずれはできる範囲で政策金利を上げてくる（国債価格は下がる）はずです
余力潤沢な方にはいいのではないでしょうか
タカラ・トヨタ・ジャパン・郵政・国債ベア５倍＝５：４：４：２：２