スカイマーク(株)【9204】の掲示板 〜2022/11/10

減額しようがない債務
　いわゆる運転資金関連
　　着陸料や駐機料は減免できるかも。
　これから発生するA330の返還整備費用

未確定の債務
　A380の違約金　＝　エアバス
　これから発生するA330の違約金　＝　エアバス、リース会社

換金性のある資金
　資本準備金　133億円
　利益剰余金　2014年9月で110億円、うち現金45億円

中間期の会社通期予想136億円の赤字、あと80億円の赤字
　9月末に233億円の換金性資金があり、10月末の発表から3ヶ月も
　経たないのに、資金がショートしたのはなぜでしょうか？
　すぐに換金できないだろうけど、それを担保に現金調達はできる。

この資金の見方間違ってますか？詳しい方教えてください。
民事再生申請の負債711億円って、中間期の負債純資産合計から
使った現金（利益剰余金）を引いただけに感じます。
負債だけだというなら、この間に330億円も増えた理由が謎です。
流動負債も固定負債もこんなに急激に増えるはずがないからです。