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(株)商船三井【9104】の掲示板 2022/10/06
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>>1165
川崎汽船以外は信用倍率も急に改善されてきているから、何か大きな材料さえ『あれば』踏み上がる可能性もありますよ。
それがロックダウン解除か。
今まで国慶節まではCCFIも上がる傾向があったのが下がり続けてる。
中国はメンツ第一だから、国民が苦しくてもロックダウン続けそうな気がします。
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闇堕ちした送り人
しかし中国はロックダウンの影響が大きいんですよね?
経済へのダメージが内需だけで賄えなくなれば、年末に向けてシレッと世界基準に合わせて解除してきそうだけど
物流混乱もあるからすぐに立ち直るかは解らないけど、あそこも狂気の国だから
そうなると海運自体の立ち直りも案外早いんじゃないかと妄想してみる