2,628
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- 始値
- 2,578（09:00）
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- 高値
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掲示板「みんなの評価」
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-
1008（最新）
アイシンの動きが気になる
2021年4月 前兆 -
1007
あ〜だからエクセディのホームページ
見れないのかな？
>提出理由は「商号変更のため」によるもの❔
>マジで❔
>TOBの準備とかではないよね？ -
-
1005
モータ内蔵ホイールを開発してるとか何とか
あと、大型車両は当分内燃機関だろうからクラッチの需要も直ちになくなるわけではないと思う
ただ、EVに対応できてなさそうなのが一番の懸念材料なんだよな。。
かつての紡績会社や富士フィルムのようにうまく切り替えてほしい -
1004
車が電気自動車になったら
ここは何を作るのだ？ -
提出理由は「商号変更のため」によるもの❔
マジで❔
TOBの準備とかではないよね？ -
1000
gog*****
強く買いたい
2021年4月12日 07:57
3000円でTOB希望
-
998
優待乞食だからガチホ
-
情報ありがとうございます😊
保有が３分の１を超えたので、子会社化へ向けて第１段階達成したようですね。
アイシンには、バンバン買って貰って、仕上に皆んな大好きTOBで締めて欲しいですね。
>アイシン大量に。
>
> -
-
-
分析の仕方が勿体ないですね。
ユタカ技研(ホンダ系トルコンで競合他社)
売上高は１７３０億円から１７６０億円（前の期比７．７％増）に見直した。
とても為になる情報で、何故エクセディは大幅減予想なのか、会社予想が甘いんじゃないか、四半期の推移を比べてみようみたいに活用するのが、いいと思います。 -
投資は合理主義じゃないひとは向いていない
情緒不安定なひともアウト
自動車勤務の支離滅裂な投資行動
1450
1600
150円抜き 税金30円
次に買うなら1600円引く30円
1570円以下じゃないと合理的ではない
テツロ-は推定1650円ぐらい
あきらかに支離滅裂な投資行動
笑
その後株価あがらないと不平不満 10日間
じぶんが買ってから すぐに都合よく株価あがると思ってる時点で
忍耐力皆無 笑
10日後に卒業
自動車勤務テツロ-に足りないもの
忍耐力 合理主義
私は車の知識ゼロのバリュー株長期投資だが
8591 1200円代○○枚 ほぼ1300円
7278 1350円以下23枚
9513 1400円代○○枚
8613 450円程度
頻繁に取引してる 情緒不安定なテツロ-より リターン良いぞ -
平均単価1350円以下23枚
配当コミコミで長期で負けはないぞ
機会損失とかいってる時点でアホ
長期投資の利点がわからん 素人だと思うわ
7278で好きなだけ粘着すればよい
私は引かない -
sankyusan4月10日 20:44
>>985
嘘つき野郎のフェーク二ユース
[HVなら7278は対応できる]
技術音痴の間抜坊主
キンピラおじいさん
うるさいぞ
笑
テツロ-
1450 1600
利益確定
その後福アカ
高値掴み
10日間 不平不満投稿
感想 うざい
決算まで回避といいながら 7278で粘着
2回も利益確定して 7278で悪口投稿
あだ名 餓鬼のテツロ-
笑
スラング使いたくないから おじいさんと投稿してるだけ
テツロ-みたいな餓鬼にはなりたくない
違反報告しても 私の投稿消えていないぞ
ヤフー監視員にも相手にされていない
だんだん本性でておもしろい
笑 -
知り合いもプリウス ユーザ-おおい
日産の完全な電気自動車はひとりだけ
完全な電気自動車はマイナ-市場
メインはHV
完全な電気自動車は7278は対応できない
HVなら7278は対応できる
完全な電気自動車だらけにならない限り7278は平気
思い込み強いひとは当たり前のことがわからん
わけわからんことで ピキピキ怒るから
このタイプ 一株利益とか計算しないタイプ
私は数字主義
つうかこのおじいさん 他の投稿者に返信するなとか
絡んでいたが 頭お菓子だと思うわ
好きなだけ 違反報告してくれ
頭お菓子だと思うわ -
sankyusan4月10日 03:39
>>976
だろう
主な英訳
seems; I think; I guess; I wonder; I hope
わかるかな
お前には断定なのか
嘘を付いて他を貶める事は名誉毀損
犯罪だ
違反報告する。
好きなだけ違反報告してくれ
服アカでほかの掲示板投稿してるのも
しってるが 黙ってるだけ
犯罪とか名誉棄損とかコントレベル
朝5時って 眠れてないの？
人にたいして仕手の売りあおりとか
お前とか
汚い言葉好きなヤカラおじいさん キンピラだと思うわ -
なんか難しい事言い合ってますね
僕は優待欲しいだけだから分かんないやw -
EV化、EV化、、と、宣伝されるが、あまり調子に躍らされないらない方が良さそうですな!？ まだまだEVには欠点が多有りで、単純に言えば、当面は、今の軽自動車と電動車椅子が乗り代わる程度と、個人的には見ているのですがね！世界的に見ても、完全に電動化を宣言しているのは英国ぐらいだけで、その他は適材適所選択体制の様だね? むしろHVや、重車両建機業界は現在の内燃機をベースにした水素エンジンの方向に改良など発展して行くのではないかな？ その中で、トヨタ系はますます高性能化、ＩＴ化で発展して行くのではないかな？ ココも、今後ともクラッチ最大手として安定操業して行き、環境の変化によって、いずれアイシンに統合されるのではないかと思っているよ？！株価の、動向も楽しみだね！😁
-
979
エクセディのHP最近見れないのですが…
何やってんでしょう？
長期保有10年20年
Yasu
投資猫
wok*****
岸田でGPIF壊滅
シマらいおん
Ooo
hfa*****
ポンポコぽん
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