3,870
+5(0.13%)-
- 前日終値
- 3,865（05/01）
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- 始値
- 3,870（12:30）
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- 高値
- 3,870（12:30）
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- 安値
- 3,865（12:30）
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1115（最新）
kn0*****
強く売りたい
2023年12月22日 03:25
ダイハツのフロク！業績悪化☠️ ▼↓底無し
逃げる🏃勝ち‼️退散 -
やってくれたなぁ。反発いつや？
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反発する(´；ω；｀)
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ダイハツよく知りませんが認証されるまで売る車種ないのであれば回復不能なんじゃないでしょうか？とすると補填されてもダイハツ縮小解散の際には補填終了せざるを得ないんじゃないでしょうか？ダイハツ中華企業に買収されたら別ですが。ここ以外の関連企業で依存度高いところを知りたいです。
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1110
ザラ場で機関が空売り入れるはずやからその時に買うわ。
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一次部品メーカーへの取材で生産に進んでいるものもあるので相談したいと言っているから半製品等については補償して欲しいというだけで、生産停止の補償ではありませんわな。
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事件を起こしたダイハツが筆頭株主のため、まだまだ怖いですね😓補償も一時的な生産停止の部分だけでしょうし、今後ダイハツの業績が暗闇に中期的に入っていけば、ここも事業状況は悪くなる。ここまでの急騰は業績好調を織り込んでいたので、厳しいかなと。落ち着いてから、買います🥺ここから機関売りが来たら、ちょっとまずい😓
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ダイハツが補償してくれるそうですよ。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6485731 -
今日3190で買ったけど
3100割れてたら
投げてたよ
それは本当にヤバいということ -
テクニカルとしては
月足サポート3450ブチ破り
さらに出来高伴って
週足サポート3200ブチ破って下落
下ひげつけて今3280
明日出来高減って上がれば
今日で下落の勢い止めたことになる
あとは3450を上回れは
底打ち完成 -
明日は一旦下げた後で良い気がしてます。信用買いの含み損考えれば、まだ下げそうです。それを待ってから。慌てないで🥺
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1101
さすがにアウト
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そもそも、ここはかなり以前から解散価値以下の株価です。昨年から多少あがりましたが、いまだに、PBR１倍割れです。そこに今回のようなショックがあり、悲観論が蔓延り、解散が現実的になればなるほど（私はならないと思いますが）株価の上昇要因と考えるのが合理的だと思います。
長期投資のホルダーなので今日明日の株価は知りませんが、買い増しには、好機ですね。 -
1099
トップ引き
買いたい
2023年12月21日 22:12
まあ、発行株数300万しかない薄株なので100株でも
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1098
そうだね、不正をしたのはダイハツ
そしてここの筆頭株主は「ダイハツ」つまりそーゆーこと。 -
それと
ダイハツはトヨタの完全子会社
ダイハツはトヨタや -
こんな高値？？
こんな安値の間違いでしょ😁 -
ここは不正はしていない
なんか勘違いしとんちゃう
これは事故や
事故は通常買い -
これは、明日、上げますね😁⤴️
PTSで買いました😁
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ここは機関空売りもない。こういった時は燃料になるが2日間の下げは単に信用買いの投げ売り。果たして、買い戻されるだろうか？PTS疑心暗鬼です🥺
oku*****
株という字は、、
yam*****
億へ行く正す者
kin*****
nek*****
tak*****
bil*****
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