日本特殊陶業(株)【5334】の掲示板 2022/12/03〜2022/12/19

>>988

純エンジン車と違い、BEVはバッテリーの劣化がハイブリッド車よりも厳しく充電に現状時間が掛かる為、使い勝手が悪い為か現状はリセールバリューが悪い。

例えばハイブリット車であればプリウスならハイブリッドバッテリーを平均２０万キロメートル弱走った時点で交換費用十数万円（高額には変わりないですが）でリフレッシュできますが、BEVはより少ない航続距離で劣化が進む傾向。
かつ、より高いバッテリー交換費用が掛かると考えます。

車体のリセールは現状純エンジン車が優れていると考えますし、良いとこ取りのハイブリッド車が（スパークプラグも各種センサーも搭載され）今後世界的に見直される様なら、日本特殊陶業の業績にプラスになると考えますが如何に。