1,482
+6(0.41%)-
- 前日終値
- 1,476（06/06）
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- 始値
- 1,455（09:00）
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- 高値
- 1,494（13:20）
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- 安値
- 1,451（09:00）
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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617（最新）
超割安だが自動車はキツイかあ。監視対象になるわ
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616
スーパーお金持ち企業だから政策保有株売却するってのは業績にかなりのインパクトありそうですね
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615
主な政策株式は朝日インテック、ホンダ、トヨタ、三菱UFJフィナンシャル・グループなど15銘柄。５００億程度か。半分以上を売却するとなると10年掛けて売却しても３０億×１０年、多分ペースはもっと早いでしょう。
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614
好決算で大暴落
トヨタ、NTT、他
株は大抵逆をいく（笑）
下方修正は結果でなく見通し
中身を見れは問題ないでしょう -
613
本日金融庁から政策株式保有の合理性の検証の指示もでました。資本効率改善はいよいよ待ったなしになることを見越した素晴らしい経営決断でしたね。大いに期待が膨らみます。業績予想の下方修正だけみて機械売買のアルゴ売りが出ればすかさず買いでいきます。
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612
ptsでしっかり買わせて頂きます。投げ売り大歓迎！
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611
ダメダメな会社ですが、すごいお金持ち。そして本日、ダメダメな「資本コストと株価」を公表。下方修正と併せ、週明けは売り気配でしょう。さて、時間軸を明示しないそのダメダメな資本政策ですが、「いつの日か」という条件付きではありますが、すごいことが書いてあります。（１）投資有価証券を「純資産の10％を目標」に縮減＞＞＞純資産1947億の10％は195億円vs２Q末の有価証券540億円（345億円の縮減）（２）「自己資本は適切な水準」＝トヨタを参考にすれば自己資本比率は40％で1140億円となるが、現状は1947億円で約800億円の過剰（＝普通は自社株買い）。週明けの急落は、今まで投資していない方にとっては天与の買い場ですね。
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610
政策株式の保有高と含み益をみればその半分以上を売却するなんて凄いことになりましたね。これから長期に渡り自社株買いや配当に充てる資金が確保できるはずです。ホンダから特命役員も迎い入れて、会社が大きく舵を切ったことがわかりました。大いに期待出来そうです。
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609
どうも出来高を見れば、決算の情報が漏れている感じがします。？？？
経営者がしっかりしていない。？？？？？？？？ -
608
上場不適格企業
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607
全般的に、ガッカリでしたね。
言葉が見つからないですね。
意識の乖離が埋まりようもないんだなぁ。
どこか、ここを買ってもらった方が、みんなハッピーになるかと。 -
606
ダメな経営でなければ0.3 倍で株価低迷することはないので、下方修正も、内容のない「資本と株価」もある程度覚悟していました。一方、具体的な時期は明記されていませんが、「投資有価証券縮減」と「負債の活用(=自社株買い？）」という言葉が初めて出てきましたので、変化の兆しかと。加えて、ホンダから開発責任者を常務執行役で招き入れましたので、数年かければ大きく変わるかもしれません。
来週前半の調整が長期的にはいい買い場になりそうな気がします。 -
605
政策保有株減らすみたいだから、特益期待。
その特益が最後の逃げ場か。。 -
604
決算の結果を残念に思いましたが、さらに残念に思ったのは「資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた対応」でした。
わずか2ページ。。せっかく応援しているのに悲しい気持ちになりますね。何だか気持ちが伝わってこないです。。 -
602
400円近く下げてきた割には
悪くない。
黒字は維持あとはネタがあれば -
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600
「資本効率改善の取組」実質何もしませんって事ですね
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597
認証問題のせいか、今日は多くの部品株が下落しましたが、ダイハツの時と同様、ある程度操業補償があるでしょうし、過剰反応ではないでしょうか。
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596
ロシアは3年がかりで今期影響はほとんどないとかいてありました。
ぶらす
mas*****
黄金犬
hiro
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順張り
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