テスラ【TSLA】の掲示板 2024/04/08〜2024/04/11

アメリカの道路を走る車の約 85% は、1 人だけを運ぶために使われています。つまり、空席が多く、スペースが無駄になっているのです。Uber の乗車のほとんどは、1 人から 2 人しか乗せていません。このため、Tesla の Robotaxi は Model 3/Y ほど大きくならない可能性があります。

テスラのロボタクシーは、テスラの次世代プラットフォームをベースにしたまったく新しい車です。非常に効率的で、モデル3/Yに比べて製造コストが最大50%削減されます。

テスラが「アンボックスド・プロセス」と呼ぶ画期的な製造プロセスを採用する。部品は専用エリアで同時に組み立てられ、最後にすべてが組み立てられる。これにより製造面積が 44% 削減され、生産コストは 50% 削減される可能性がある。

安全性に関して言えば、テスラが完全自動運転を推進し、ロボタクシーを主流に導入する主な目的は人命を救うことであり、これは誰もが支持すべき目標である。

テスラのオーナーはFSDで累計10億マイル以上を走行したが、NHTSAのデータによると、人間が運転する場合の1億マイル走行あたり1.33人の死亡者数とは著しい対照をなしている。

最後に、これはテスラの約 25,000 ドルのコンパクトカーがキャンセルされることを意味するものではありません。その車とロボタクシーは同じプラットフォームに基づいています。バージョン 12 のリリース以来、イーロンは FSD にさらに自信を持ち、テスラにまずロボタクシーの生産を開始し、後でステアリング ホイール付きの 25,000 ドル バージョンを生産してほしいと考えている可能性があります。これは、部品が共通であるため、おそらくかなり簡単に実現できます。

8月8日はとても興味深い日になるはずです。

末広がり！
楽しみです😁