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東海旅客鉄道(株)【9022】の掲示板 2024/04/20〜

>>6

JR東海をJR貨物新幹線に改名改組する。
全国の儲かる新幹線が、全部現JR東海のものになるから、株主は納得でしょう。
北海道新幹線の通過する青函トンネルは、東海道新幹線で発生する収支係数42ならば、全体的な負担割合は大したことはないでしょう。
新幹線と貨物が同じ会社組織なら、ダイヤの組み方がうまく行く。
在来線は、豊橋と塩尻で、東西の旅客会社に分ければ良い。