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(株)東光高岳【6617】の掲示板 2023/03/11〜
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>>859
ここは充電インフラの筆頭でインフラの普及のカギを握るにもかかわらず、充電サービスプロバイダーがブレーキ役になっている。庶民は手を出しにくい価格設定を国を挙げて見直すべき。EVがある程度普及しなければ、ネガティブ感情が反ワクチン派のようにずっとしみついて離れなくなる。
>>859
ここは充電インフラの筆頭でインフラの普及のカギを握るにもかかわらず、充電サービスプロバイダーがブレーキ役になっている。庶民は手を出しにくい価格設定を国を挙げて見直すべき。EVがある程度普及しなければ、ネガティブ感情が反ワクチン派のようにずっとしみついて離れなくなる。
mcm***** 4月30日 16:41
>>858
さらに腹が立つのは20kwの低出力で1分55円のゲスト課金は異常な高さ。月々のe-mobilityの充電会費や各メーカーの充電カード会費もプリウスよりコスパが悪い。自宅充電できない輩はEVのコストメリットはプリウスに比べたらない。日本で普及しない原因はe-mobilityと各自動車メーカーの談合による充電料金の吊り上げにある。出光や従来の給油会社と充電インフラをそろえたら一気に充電量を下げるつもりだろうか。歯痒いこの状況ではEVは普及しない。