16.91
+0.6(3.36%)-
- 前日終値
- 16.36（05/30）
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- 始値
- 16.52（22:30）
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- 高値
- 16.99（01:53）
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- 安値
- 16.41（23:18）
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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287（最新）
ac5*****
様子見
5月21日 11:04
この1年１６ドル位でパッとしませんでした。３月には証券会社から買い取りの連絡がありましたが原価割れの為売りませんでした。配当税が高いため配当はそこそこです。５月から謎の暴騰です。配当が増額になるのですかね。
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286
Xに色々情報上がってるね、5/16に株主総会があるとか配当が期待できるとか。この手の高配当株は買ったらそのカネは捨てたと思って忘れた方が勝てそうやね笑
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285
配当率が異常に上がってませんか
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284
米株基本放置だから今更ながら知った
まだ詳細は未定？らしいから次の配当貰ってから手放すか考えてもいいかな -
283
そして何故か謎の暴騰。
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使用している証券会社ではコーポレートアクションの通知がないけど、
株式非公開化による上場廃止になるのですか？
現金化された場合は、NISA枠の扱いは買い分に売り分の両方になっちゃうのかな？ -
281
資本返還予定されてるみたいですね。これ証券会社によっては、一般口座への返還になるらしいので特定口座で取引してる人は確定申告にも影響してくるので注意が必要ですね。
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280
上場廃止になるのですか？
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279
なんか来てる
タンカー会社ユーロナブは、カンパニー・マリタイム・ベルジェ（CMB）による買収後、加盟条件を満たさなくなったため、ベルギーの優良銘柄ベル20指数からわずか2日間の取引で撤退すると、証券取引所運営会社ユーロネクストが火曜日に発表した。
Saverys家が所有するCMBとその関連会社は合わせてEuronavの発行済み株式の88.61％を保有しており、これは指数に認められている最大値を超えている。
ユーロネクストは「ベル２０のルールブックでは、買収側が株式の８５％以上を保有した場合、被買収企業は指数から除外されると規定している」と述べた。
ベルギーのユーロナブは10月、CMBとフロントラインの2大株主が、セイヴェリス家が石油タンカー会社の経営権を掌握し、残りの株式を買い取ることで合意に達したと発表した。
CMBと同業のフロントラインとの間のこの取引は、ノルウェー生まれの海運王ジョン・フレドリクセン氏が経営する後者が2023年1月に、世界最大の上場タンカー会社を創設するはずだったユーロナブとの42億ドルの合併計画を撤回した後に締結された。
ユーロネクストによると、月曜に指数に登場したユーロナブは水曜朝の時点で同指数から撤退するという。
ユーロネクストによると、ベルギーの優良株指数は次回の四半期見直し日である２０２４年６月２１日まで「ベル１９」となる。 -
278
下がったから買い足そうかなー
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良さ気な、銘柄ですかね✨
寅さんと、EV車離れは、良い感じですか⁉️ -
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過疎ってるけど配当楽しみ
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ここは本当に堅いですね。株価が動かない
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日本人にはあまりユーロナ部人気ないのかな？
配当金高い割に下げてるとき硬いから助かってるw -
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272
おれも！トームとペトロブラスとユーロで高配当積立てします
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Euronav second shareholder Compagnie Maritime Belge (CMB) is offering to acquire Frontline's 26.12% stake in the company for $18.43 per share, which will be followed by a mandatory public offer at the same price, the Belgian oil tanker and storage operator said on Thursday.
Shares of Euronav, which were suspended earlier in the day after spiking on media reports about the company going private, jumped around 18% as trading reopened at 1330 GMT.
The completion of the deal would end the arbitration action started by Euronav against its peer Frontline, of which Norwegian-born shipping tycoon John Fredriksen is the majority shareholder, in response to the latter's decision in January to scrap a $4.2 billion planned merger between both companies.
The merger would have created the world's largest publicly listed tanker company. -
269
18.43までは上がる可能性あり。
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476*****
こむぎ
m9
mofumofuneko
6b1*****
牛乳さん
Kohaqu_666(5さい)
6f0*****
teq*****
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