掲示板「みんなの評価」
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直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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160(最新)
ゴールデンウィーク
京都に行くけど
外人ばかりだからな -
159
豊後水道でやや強い地震があった。気持ち悪いが、地震列島が与えられた日本国民に逃げ場はない。遠くアラスカからアリューシャン列島、カムチャッカ半島、千島列島を経て日本列島に達し、琉球から台湾、フィリピン、インドネシアへ長くつながっている。そして、更にフィジー方面へ続く。
内陸部では、濃尾地震が最大だったようだが、関東地震では相模灘を縦断した割れでひどい目にあった。根府川駅では、列車が海へ転落している。
関東は、またいつ地震に襲われるかわからないが、鉄道会社は、大地震に耐えられるよう事前に危険地帯を熟知するなど運行エリア全体の点検をお願いしたい。路床などはもちろんだが、乗客の爆発的に集中する駅の安全確保は不可欠である。関東地震の調査・再点検を強化し、頻繁運転・巨大化した駅構内と駅舎などの安全確保のほか乗客のパニックを避ける作戦など課題は多い。
業績・株価ともまずまず・・・と思える。施設の状況による問題発生が多く感じられてきたが、最近は悪いニュースは見かけなくなった。内部での努力が企業全体の成果と評価されよう。ありがたい。
鉄道会社、特に首都圏輸送の柱である当社の社会的責務は大きい。業績は、安全輸送の結果ともつながる。・・・ということは、月末発表本決算に期待を持つ。株価は、上げても下げるとは思えない。NKも良い方向にまた向かうことを予想したいがどうだろうか・・・? -
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. 強く売りたい 4月18日 23:12
JR横浜線の普通電車で20歳代の運転士居眠り、古淵駅で60mオーバーラン
https://news.yahoo.co.jp/articles/8c96238761b27a135cb401a73210fdde1a22e85c
同支社は「乗務員への指導を徹底していく」とコメントしている。 -
156
東はしっかりなんだが、一番代金多い東海がねえ。
へんなカワカツイナゴが掴んじゃってて、案の定、日柄消化下値模索の域を出ない。
ひたすら時間の経過を待つのみ。 -
連休は人が動くみたい
+インバウンド、社員
さん頑張って下さい -
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東は東海と違い、当面は順張りで勝負した方が得策である。その点まだ方向感も出ていないうちから買っている奴等は全くセンスがない。三役好転を待てと言ってるだろ!
そりゃ何れ上がるかもしれないが、まだ下がるかもしれない。結果論や結果オーライを強調しても、何の自慢にもならん!
一方の東海は指摘しているボリンジャーバンド-2σは下を向いており、まだバンドウォークして下がる可能性を秘めている。バロムが偉そうにに買ったと抜かしているが時期尚早だ。逆張りならしっかり引き付けてからにしろ! -
152
相変わらず下げる時はドカーン、上げる時はショボいな。
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ジェットコースター❗️
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垂れてきた❗️上↑に向かおう❗️
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149
東京都内から、足利に散歩に行くなら、JRの運賃は高すぎる。
東武伊勢崎線の急行列車で行くのが一般的なようだ。 -
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JR東日本って、人気があるんだね!
立川駅では、定期券を買うのに長い行列。
お得意様が多いから、株価は上がる。 -
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少し上がってもガンガン売られてしまいますね。
100円ぐらい上がってほしい。 -
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ネームバリューがあるから、中途採用の募集をすれば無限大に応募者がいる。
つまり、代わりはいくらでもいるから、必死なんだよね。
会社の方針では、ほとけ様になるまで働かせる方針。
運輸現業職の良いところは、泊まり勤務必須で深夜早朝時間帯の高額加算で同い年の
他の業界よりも高い給与がもらえる。
泊まり勤務明けの朝から、ぜいたくなビールとつまみが楽しめる。 -
142
皆さん防災準備ok
good night -
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元の8,670円か
頑張ってる方なんじゃないの? -
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チャート的には2800やな〜
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たかちゃん、忙しいところ、返信ありがとう。😊
JR東海は、スケベ買い指値に引っかかって、ご機嫌なのよ。
ご機嫌の時は、気を引き締めないと、調子に乗るタイプなので
自重しております(笑)💦💦
アメリカの金利上昇していて、短期金利上昇で全世界で
リスクオフの方向に進むかもよ。
ナンピンする前提で、資金管理して買い集めたいね~。
コロナの時期より、半分も買いませんけどね。
またよろしくお願いします。 -
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日経平均3万8000円割れ 「ネックライン」下回り軟調に:日本経済新聞
訪日客は多いのに、日経はヒドイ。
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