まぁ、ここは来期狙いだからどちらにせよ一年は保有せねばならないよね

四季報オンラインで来期に飛躍しそうな有望銘柄として1位にあげられてますね！
期待したいです！

ここは自動車エンジンなくなったら、
どうなるんでしょうか？

しばらく休んでいたが、また上に向かいそうな気配が・・・・・

S638→　　100枚おいしすぎます。
462
dur*****3月11日 13:21
50円位下げないと買えないよね。
早く下呂れ

3/22
635＋15高値642
終値ベースで630突破だゼヨ

3/15
618＋14高値630
終値ベースで610突破だゼヨ

ここはチキンハートが多いね

50円位下げないと買えないよね。
早く下呂れ。

3/9
614＋20引けピン
終値ベースで600突破だゼヨ

７連騰と異彩放つ。自動車向けを主力とする軸受けメタルのトップメーカーだが、２１年３月期業績は営業利益が３０００万円と収支均衡レベルまで急減する見通し。しかし、新型コロナウイルスの影響から脱して自動車販売は急回復トレンドにあり、同社の２２年３月期業績の急回復を先取りする形で買いが流入している。財務体質はしっかりしており、２１年３月期は減配ながら２０円配当を行う（中間配当１０円は実施済み）見込みで配当利回りは３％台と高い。対してＰＢＲは０．５倍台と超割安圏にあることから、機関投資家...[続きを見る]

3/9
614＋20引けピン
終値ベースで600突破だゼヨ

７連騰と異彩放つ。自動車向けを主力とする軸受けメタルのトップメーカーだが、２１年３月期業績は営業利益が３０００万円と収支均衡レベルまで急減する見通し。しかし、新型コロナウイルスの影響から脱して自動車販売は急回復トレンドにあり、同社の２２年３月期業績の急回復を先取りする形で買いが流入している。財務体質はしっかりしており、２１年３月期は減配ながら２０円配当を行う（中間配当１０円は実施済み）見込みで配当利回りは３％台と高い。対してＰＢＲは０．５倍台と超割安圏にあることから、機関投資家とみられる継続的な実需買い（現物買い）を呼び込んでいる。

配当が出る会社が買われ始めているね！

やはり糞株主やな、下げに反応し過ぎ
上げないのに下げだけは倍や

パチンコ玉に転換期

後20円下げかな⤵️
下手に窓明けしてるからな

ここまでチャート崩してるのに上げるのか？
頭おかしいわ。なんの意味が有るのか
理解できん

この会社が作っているいるベアリングはエンジンやミッション、ターボチャージャー向けが大半なのでEVになると不要になります。船舶用もやっているが１割程度の構成比率なので自動車からエンジンがなくなるとミッションも不要になり製品の売り上げは激減。代替需要と新たな成長策を示されないと保有株式の継続が不安になりますが、経営体制を刷新しないと難しいかな。

一旦トレンド変わってしまったようなので
とりあえず⤵️に向かいますね
窓空いてるのでそこら辺り目指すのでしょう
窓あけての上昇は必ずそのようになります

例えば軸受と言っても今後のEV普及に当たり、走行距離を少しでも伸ばすために超低フリクションベアリングとかの登場もありうるでしょ？

配当落の利益確定で売られてるんやろな
出来高少なすぎやしな、また上がるさ

モーターも高速回転に対応するベアリングが必要だろうよ 。