BMW・フォード　→　ソリッドパワー
VW　→　クアンタムスケープ
GM・ホンダ　→　SES
ステランティス　→　ファクトリアルエナジー

メモ
ステランティス（Stellantis）は1月20日、全固体電池技術を手がけるファクトリアルエナジーへの出資が完了

全固体電池の米ファクトリアル、大手メーカーと続々提携
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/11793/
ファーウェイ、3月から日本での大型バッテリー販売を計画
https://36kr.jp/169668/

三菱Uモルは、まったく不可解な通期決算の（1407）を、レーティングで7400円だの8400円だの上げまくり、それにかぶたんのおじさん連中が適当に盛り上げ。

この間の1Qの決算、開けてびっくり進捗率3％、主力工事は利益率0.5％のザル決算。ストップ安を食らって最高値の半値以下まで爆下げ。信じられない茶番を演じます、三菱Uモル、かぶたん、四季報そろって（笑）。

価値を高めていきたいですね。

仕手株過ぎる(笑)

トヨタや車が減産、オミクロン株で駄目なのに、
薄利のバッテリー、電池はもっと駄目に決まってるでしょう？
中国製が安いのに。
↓ここのレーティングは最悪だから(笑)。信じるのがおかしいです(笑)。

三菱ＵＦＪモルガン・スタンレー証券が２４日付で同社の投資判断を「ニュートラル（中立）」から「オーバーウエート（強気）」に引き上げるとともに、目標株価を２６８０円から３０５０円へ増額しており、これが材料視されている

2050年、インド人口世界一約17億人。
今後中国のGDPを上回り続ける。
Googleがインドに一兆円投資済み。

GSユアサバッテリー製造拠点地→インド

以上。

この業界は、ずっとper20倍以上だからね。

発展しかないから仕方ないじゃない。世界的に。

もう10年以上前から動き見ていますが、なぜリチュムイオン電池にもっと資金投入しないのか？それともリチュムイオン電池の未來はあまり長くないのかな？全固体電池が実用化されたらEV用のリチュムイオン電池は淘汰される？？

下げにしかついていかんな。

ホンダ、EV用バッテリー研究開発会社SESと共同開発契約を締結
https://www.nikkei.com/article/DGXLRSP625656_Z10C22A1000000/
22年度経常益、業種で明暗　自動車好調も鉄鋼は一巡
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC1324Y0T11C21A2000000/
LG電池子会社上場、1兆円超調達　世界6カ国で増産急ぐ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM185DX0Y2A110C2000000/

国内乗用車生産
2021年10月　515,942 -38.4
2021年09月　431,341 -47.4
2021年08月　480,905 -13.5
2021年07月　730,509 4.7
4・５・6は4～6割プラス
部品がそろってこれからという時に現在だから国内分の車は厳しそう

とりあえずまた上がるから大丈夫やで。

国内2輪車生産台数
20年4月～9月　３１万台ぐらい
21年4月～9月　１９万台ぐらい
下期も増えるとは言えないし海外もあるしどうなんだろう

昨日の高値でこうてもうた…
大失敗…

メモ
VW、ボッシュと電池生産システム会社を設立
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR18DN50Y2A110C2000000/
中国CATL、EV電池交換に参入　1分でフル充電状態
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM187BH0Y2A110C2000000/
トヨタ天津工場、オミクロン株拡大で操業再開見通せず。中国報道
https://36kr.jp/169466/

メモ
洋上風力「浮体式」、海外勢と争奪戦　安定供給に課題も
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC120UU0S2A110C2000000/

デタラメ^_^

今日はイマイチでしたな。
明日に期待

あかんやろな

危機とかありそうや

ハハハ