日産は前社長の西川氏に4億だって、
無配当で、さらにリストラして。

日本製鉄はそうならないように
願いたい！

また3ケタに後戻りかよ

960から1475の買い3000株
大損こいてます

おっしゃる通り。無駄な人員が多すぎます。
今日なんかもヤマックスや日本乾留のように
九州を復旧させる河川工事に使う鋼矢板需要の思惑で株価が跳ね上がるはずなんですが。
いくら良い製品があってもそのポテンシャルを
活かされない残念すぎる会社です。

カケモリトモサクラクロカワアンリ

うむうむ　地球はわしを中心に回っておるようじゃの

21.6％　　ボケ

中国マネーが鉄を買う！

わかりやすい説明ありがとうございます。
日本製鉄から旧住金の資料が出ていますね。
https://www.nipponsteel.com/tech/prize/pdf/ohkouchi10.pdf

役員数が多くても皆が優秀ならば問題ないが、日鉄は、無能で責任とらん奴の集まりだからタチが悪い。新しい感覚を持った人物に託したいが、元官僚を招き入れているところを見る限り危機意識はない様子だな。

休風→通常のシャットダウン時に熱風炉からの送風を停止すること。炉内の火は落とさないから送風開始すれば出銑できる。（~４８ｈ程度）

バンキング→高炉を再稼働できるように休炉すること。設備の長期休止。火を止めるので、再稼働には多少手間がかかる。再稼働まで設備保全維持。（需要供給バランス判断し、再稼働）

閉鎖→製鉄所の閉鎖であれば、そのままの意味。高炉のみの閉鎖であれば高炉だけを廃止。（転炉も同時に廃止）鋼片を他所から供給してもらって、それ以下の工程で製造（厚板や薄板など圧延工場のみ）するなどのパターンが考えられる。

新日鉄系と住金系の役員間で、溝をあるようですね
高炉の閉鎖問題については、現実的にはこの辺りが大きく関係してそうです
また、役員数の多さも経営判断を鈍らせれているのではないでしょうか

・日本製鉄　　：2020年3月期決算 ➝ 当期純利益 ＝ ▲4,315億円の赤字
　⇒ 執行役員は50数名
・トヨタ自動車：2020年3月期決算 ➝ 当期純利益 ＝ 2兆761億円
　⇒ ７月から執行役員を22名から9名に削減

50数名の執行役員をトヨタ自動車のように9名するのは難しいかもしれないが、せめて20名以下に削減をすることぐらいはしてほしい。
また大赤字の大きな原因のひとつである「鹿島地区」も「呉地区」のように全面閉鎖をすぐに行うのは難しいかもしれないが、ある程度の整理縮小はし...[続きを見る]

・日本製鉄　　：2020年3月期決算 ➝ 当期純利益 ＝ ▲4,315億円の赤字
　⇒ 執行役員は50数名
・トヨタ自動車：2020年3月期決算 ➝ 当期純利益 ＝ 2兆761億円
　⇒ ７月から執行役員を22名から9名に削減

50数名の執行役員をトヨタ自動車のように9名するのは難しいかもしれないが、せめて20名以下に削減をすることぐらいはしてほしい。
また大赤字の大きな原因のひとつである「鹿島地区」も「呉地区」のように全面閉鎖をすぐに行うのは難しいかもしれないが、ある程度の整理縮小はしてほしい。
本音を言えば非常に心が痛むが、「呉地区」に併せて「鹿島地区」も全面閉鎖してもらい、「呉地区」と「鹿島地区」の従業員は出向・希望退職・整理解雇などの人員削減を断行してほしい。

＞日鉄幹部は需要次第ではこの6基の閉鎖も考えてるみたいだが....。
現在バンキングしている６高炉を全て休止することは余程のことがない限りは既定路線のような気がします。

ド素人でも今の日本製鉄がしなければいけないことは「赤字の製鉄所（＝黒字への転換の見込みがない製鉄所）の全面閉鎖」と「執行役員や管理職を含めた人員削減」だということは分かります。
これらを断行すれば株価も上昇すると思いますがどうでしょうか？

部下「あの会社は内輪揉めしているから他のところにしましょう」
上司「それはどこの情報だ？」
部下「ヤフー掲示板です」
一昔前ならこんなの上司に殴られるな

？君のところには、「あの会社は社員が内輪揉めしているから」というよく分からない理由での契約先の変更を決断するような低レベルな上司しかいないのか？

高炉各社はどこも一緒ですが、
権限委譲が極めて出来ておらず、頭が数多くいる組織体になっています。トヨタ並みの役員体制にしようと思えば、より現場に近いところに権限を委譲することを先ずやる必要があると思われます。自分たちが一番というある種の錯覚から抜け出さないと、必要とされる改革は難しいでしょう。TPPなど更に貿易自由化が進むと、鉄鋼産業を第一義的に国が守ることは多分難しいでしょう。どう生まれ変わるのか、成功して欲しいですが。

高炉についてお詳しいようなので、質問させてください。
休風とバンキングと閉鎖の違いは何ですか、それが立ち下げ、立ち上げの時間に関わるのですね、よろしくお願いします。

少なくて来年の1月まで6基の高炉を止めるんですか...。そんなに長く止めて社員をリストラしないでこの会社は持ちこたえられるんでしょうか?

少なくとも来年１月くらいまで

逆に言うと
今、自動車の需要が増えたから
生産増やしてくれと
言われても無理。

火を消すのに数ヶ月から半年
火を入れるのに数ヶ月から半年

これはJFEも一緒です。

６基も止まってるんですか？

しかしこの会社は6基もの高炉をいつまで停止させておくつもりなのか?　日鉄幹部は需要次第ではこの6基の閉鎖も考えてるみたいだが....。

造船所に勤務してるんだが日鉄からJFEのものに材料を変え、溶接棒も日鉄から神鋼のものに変えたんだが職人は大喜び。

銘柄が住友金属時代です。