2,029
+8(0.4%)-
- 前日終値
- 2,021（05/01）
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- 始値
- 2,020（09:00）
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- 高値
- 2,039（13:58）
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- 安値
- 2,005（10:23）
掲示板「みんなの評価」
- 強く買いたい
- 買いたい
- 様子見
- 売りたい
- 強く売りたい
直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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214（最新）
以下は前のスレッドと、さらにその前のスレッドの題名で、スレッドの期間の情報を含んでいます。
中国塗料(株)【4617】の掲示板 2021/12/29〜2024/03/04
中国塗料(株)【4617】の掲示板 2015/04/28〜2021/12/28
スレッドは1000件の投稿を超えると次のスレッドに移行します。
なので1000件投稿されるのに、どのくらいの期間がかかったかを読み取れます。
過去は1日あたり一件未満の投稿頻度だったようです。 -
連休前ですが、期待してもいいですか？
朝の一発高からの、後場のダラダラチャート。
正直見飽きました。
頑張れ。 -
212
この板って、こんなに寂しかったか？
会社のイメージが地味めだから
仕方ないのかな。ホールド中ですわ。 -
211
一応は底打った形になりましたけど、どうなりますかね…？
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製品の値上げが出来るのは他社製品に対して機能や性能面で優位性がある証です。
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209
ここの塗料たくさん使ってるよ 買い増ししたから、頑張ってくれ
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208
2000円割れは中国塗料には似合わないよ。
2100円越えてるイメージなんだ。
早いとこ戻っておくれよ。 -
弱音吐いて物流コスト上乗せして増収増収出してきたら顧客の怒りを買う
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205
どんな地合いでもこの2000へのこだわりというか、張り付き具合は何なんやろ
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204
上方修正まだー？
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コストを価格転嫁することは、いまやポジティブです。
価格転嫁せず利益を減らす方がネガティブです。
ここが価格転嫁に積極的になったことを私は評価しています。 -
「現状では物流コストの上昇を自社努力のみでカバーすることは難しい状況」
これは投資家を不安にさせる -
世界中で争いが増えると、貿易による物の動きが非効率になる。
普段のところから輸入出来なくなって、もっと遠い別のところから買うことになったり、
同じ所から買うにしても危険な海域を避けて運搬する羽目になったり。
それによって船舶の需要は増加して行くと思う。 -
乗り換えでしょうか？
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199
10万株のクロス？
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196
造船系は期初予想が保守的なんだけど
塗料はどうだろうか
今期は売却益も乗るから
そんな酷くはないだろうけど -
195
super-hoimin
強く買いたい
4月19日 20:05
予想 PER 10.47倍
予想 EPS 189.6
予想配当利 3.43％ -
塗料の原材料であるナフサの価格上昇でも利益率が保てているかどうか、決算発表で確認するまでは、上値が重い状況は続くと思う。
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193
どーした 下がりっぱなしだけど
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192
新造船（大型タンカー）発注が２３年度１０倍に増えたみたいな。これから船の塗料の需要は当然増えてくるよね?確かに信用買い残多いのはネックだけど。
Noゴ魔乙NoLife
4617長長長長期現物ホルダ
烏丸
ぷるんぷるん
かおりん
三郎太十蔵平八郎ノ助
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きたい
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