掲示板「みんなの評価」
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48(最新)
短信見てもいい事書いてないしここは再来年
JXのひたちなか工場は今年見に行きたいなあ
底堅くて買うタイミングを見計らってる -
世の中 AIや半導体に目が向きがちだけど、物流にも大きな流れが来ていると思う。直近 霞が高値圏から更に急伸しているのも やはり物流がキーワードになっているからなのか? ?再編の動きもテーマとしてありそう。
過去に相場らしい相場が無い。筆頭はルーツが やまにっこう。チャート的には、変化点に差し掛かりつつある。ただ、四季報での予想は会社比弱気の😣マーク。 -
46
財務CF見ながら350円あたりで一旦確定したい
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5日線が上向き始めたような気がする
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>>41
昨日発売の最新の四季報より
【物流問題】24年物流問題を受け、鉄道輸送など通運事業への取り組み強化。危険物輸送の需要増にらみ、倉庫増強など検討。 -
政府は今後10年間で鉄道貨物輸送を2倍に拡大する方針を掲げる。多様な取り組みが広がり、輸送量が増えることが期待される。日刊工業新聞 2023年12月26日
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JR貨物が2024年問題の一助にならんかね(少し買いたい)
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なんとも地味な動き
放置してればそのうちTOBもありそうだよね -
うわっ…丸運のPBR、低すぎ…?
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ここもそろそろ300円行きたい🏋️♂️
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PBR0.33て…
配当利回りも3%超えてるしいいよね -
長らく停滞してる
そろそろ300円目指して行こう↗️↗️ -
263円では高過ぎましたので262円で売却しても利益の生じるように買い直しました。
想定通り262円で売却して勝ちました。
適正価格が255円ですので255円で買い注文を入れています。
適正価格での約定を望みます。 -
予告通り263円でも買えました。
しかし割高相場だけに263円は明らかに高過ぎました。
減配されるだけに263円での買い付けは損をしにいくようなものです。
しかし暴騰相場にはいつも通りの割高戻しが生じます。
ですので263円で逃げることもできました。 -
増配予定きた!
これは、良い兆しかな -
1円安い264円で買いますと263円以下でも買えそうな気配となりましたので同値で手仕舞いました。
すると割高戻しが生じましたので見送りました。 -
割高暴騰相場は業績など無関係ですのでどんな業績でも株価は高値圏で推移します。
ですので少しでも下がれば買うしかないという酷い相場となります。
非常に危険な高値であることは百も承知ですので265円の高値で参戦しました。
非常に高い相場では高値で買わなければなりませんが高く売れますので損失覚悟で挑むしかございません。 -
ここの株価は、決算も市況も、あまり影響がありませんね。
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