掲示板「みんなの評価」
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462(最新)
24.3の保有数の増減も注意が必要です
前年に6か月間で100万株余りを買上げた大株主
BNYGCMCLIENTACCOUNTJPRDACISG
(BNYGCMCLIENTACCOUNTJPRDACISG(FE-AC)(常任代理人株式会社三菱UFJ銀行))
年月 % 株 終値
23.9 2.75 1,836,000 484
23.3 1.25 833,000 332 -
461
株価が低いときに取得し株価上昇時に売却している大株主があります
(24.3月末)日本マスタートラスト信託銀行(信託口)の動向に注意が必要です
年月 % 株 終値
23.9 4.27 2,843,000 484
23.3 4.22 2,814,000 332
22.3 5.66 3,770,000 267
21.9 5.03 3,530,000 227
21.3 6.17 4,111,000 249
また、数十万株の売買があるときに、6か月または3か月毎の決算売りがあるのか
大株主がどう動いたのか検証しましょう。 -
460
jackknife 強く買いたい 4月24日 00:38
権利落ち日から10%の下落はさすがに落としすぎ。
利回り4%以上の550円以下は買い増しすんで𓀃 -
459
大株主の持ち株65%だからプライム昇格条件ぎりぎり。
他に日産東京株を買いたい損保はあるだろうけど、株を売って影響力を減らしたい損保は無いやろ。新車の自動車保険売りたいだろうから。 -
458
来年の今頃は700円⤴️なってるわ
とにかく安い所を現物でどんどん仕込みたい🤤
ここの本決算はかなり楽しみ☝️ -
456
昨年度よりバックオーダーもない
業績は下降している -
455
今のところプラスだね。
頑張ってくれい。 -
454
お二方、教えてくださってありがとうございます😌
配当狙いのホルダーなので、今はバーゲンと思って買わせて頂いてますが、続く株価低迷に不安を抱いておりました🥲
まずは5月の本決算期待を寄せます🌸 -
453
1-3月期は桜が売れてるようなのでまあまあ期待できるんじゃないかと思います。
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452
日産の下方修正は世界販売台数だから、全く問題ありません。
逆に3Qの発表が保守的過ぎだから、23年度の出すぎた利益を押さえ、新車投入の無い24年度の計画を美しく見せる事に腐心しているのだと思います。
25年度にはエルグランドをはじめ矢継ぎ早に新車投入があるので、今年度がある意味我慢の年ですが、配当利回り4%の確保は間違いなく、自信を持って長期保有を続けるのが賢明でしょう。 -
450
日産純利益下方修正来てるので、こちらも影響出そうです😣
がんばれ日産🌱🌱🌱🌱 -
449
窓も埋めて配当4%に戻ってきたから少し買い増ししたよ。
もう一度600円を見せてくれい。 -
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447
EVタクシーも始めればイイのに。
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446
おお~いいぞ、また600円とか見せてくれ!
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445
WTI原油高く、円安進行で、
ガソリン、1リットル200円時代で、
軽EVのサクラ、300万円が、爆売れて、
日産東京販売にも、
粗利益の良い、EV補助金も入り、増収が見込めますね?
>ここは、
EVでも、内需中心ですし、
日本政府のEV補助金で、
利益率が、上がっているの良いですね!
(海外で、EV車を売っている会社は、伸びてないけど、
日本の内需で、EV車、
それも、軽自動車EVで、300万円超えの販売で、
粗利益は、上昇してますしね?)
>ニッサン系は、実際にEV売ってるのがデカいよね。 -
444
ここは、
EVでも、内需中心ですし、
日本政府のEV補助金で、
利益率が、上がっているの良いですね!
(海外で、EV車を売っている会社は、伸びてないけど、
日本の内需で、EV車、
それも、軽自動車EVで、300万円超えの販売で、
粗利益は、上昇してますしね?)
>ニッサン系は、実際にEV売ってるのがデカいよね。 -
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もさいさん 買いたい 4月5日 22:02
ココも、暫くはホールドで良し👍
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442
Olemiss 強く買いたい 4月5日 00:16
5月か6月にオーラの再販発表されるみたいですね。景色が変わりますよー(^^)
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